会议听取了支队秩序科相关人员对长虹大道道路交通改造工程组织情况的详细介绍，并就长虹大道改造中的交通设施及标志标线的设置、机动车、非机动车、人行道的道路规划、主要路口的渠化、公交站点分布以及人行道停车等一系列情况进行了热烈的讨论。会议指出，改造工作要合理规划、科学论证，要结合长虹大道停车难、绿化档次低、公共交通服务差等问题，一并做好规划设计，力求在道路交通功能与景观功能、路口内不同交通方式的通行利益以及道路交通效率与道路交通安全几者之间取得良好的平衡。
会议还对改造工作提出了具体要求：一是要采用点、线、面相结合的时空资源优化手段，通过采取信号控制手段，提高道路整体的交通效益。二是坚持以人为本，提高出行者行车和乘车的舒适性，保障行人与非机动车的通行权，提高路口行车安全性。三是根据交通实际情况以及道路功能定位，完善公交站点的设置及其对干道的干扰，合理分配公交线路的停靠点。四是加大先进交通安全设施和设计理念的应用。力争通过此次改造，实现长虹大道安全、畅通、有序、美观的效果，使道路交通发展与城市发展相协调。五是要做好交通组织工作，以高标准来加强长虹大道道路交通设施建设。要做到信号灯设置科学合理、标志标线设置科学规范，把提高道路通行能力和行车安全放在第一位，力争把长虹大道打造成畅通、高效、现代化的大道。
