过高的路堤将大量占用土地资源，增加工程规模和工程实施难度。低路堤设计节省国土资源，降低公路建设成本和养护成本，减小工后沉降，大大提高行车安全，同时将大大改善了公路景观效果，更贴近自然，融入绿色，与城镇环境融为一体。临海公路南通段经过合理论证后，采用低路堤设计，路堤高度下降40厘米，每公里将节约用土2吨，节省资金3万元，充分地体现了节能减排的理念。
建设以来，临海公路南通段一直注重低碳环保，尽量降低对周边环境的影响，突破研究使用海砂吹填土填筑路基，节省资金6000万元，节约土地1100亩。在如东东段采用风光互补型路段、全线高标准建设绿色通道。目前，南通段已进入冲刺阶段，年底将全线基本建成，届时一条“低碳大道”、“绿色大道”将有效服务沿海经济社会发展。
