一桥串起两岸三市新格局

一桥飞架，三城共享。继润扬大桥之后，昨天，我市境内第二座跨江公路大桥——泰州长江公路大桥正式建成通车。这个世界第一座三塔两跨悬索大桥，将为构筑常镇泰区域协调发展新格局、推进全省沿江开发开放发挥重要作用。
　　交通运输部部长杨传堂，省委书记罗志军，省长李学勇，省政协主席张连珍，南京军区党委常委、联勤部部长杨建华及省委常委、常务副省长李云峰共同为泰州大桥通车剪彩；副省长史和平主持通车仪式。省领导樊金龙、朱龙生，市领导张敬华、朱晓明、李小平、王常生、夏新平，以及常州、泰州党政主要领导出席通车仪式。
　　泰州长江公路大桥是我省在改革开放后建设的第七座长江公路大桥，2007年12月26日开建，工程全长62.088公里，由北接线、跨江主桥、夹江桥、南接线四部分组成。全线采用双向六车道高速公路标准，项目总投资93.7亿元。它实现了我省桥梁建筑水平的又一次跨越式提升，创造了五项世界第一：世界第一座特大跨径三塔两跨悬索桥、世界第一高钢塔、世界第一深沉井、世界第一长主缆、世界上第一次成功实现索桥钢箱梁同步对称吊装。
　　泰州大桥镇江接线工程由市长江大桥建设指挥部负责建设，全长29.3公里，总投资约18亿元，是常镇泰三市中接线里程最长的工程项目。工程经过扬中、镇江新区、丹阳三个辖市区，沿线设置扬中互通、大港枢纽、镇江新区东互通、丹阳新桥互通等4座互通式立交。
　　李学勇代表省委、省政府对大桥建成通车表示热烈祝贺，向奋战1700多天的全体工程建设者致以亲切慰问。他说，泰州大桥是我省跨江公路桥梁和综合交通运输建设的最新成果，是繁荣区域经济、惠及两岸人民的重要民生工程，不仅有助于完善我省干线公路网、密切两岸经济联系、方便群众出行，而且对于发挥苏南辐射带动功能、加快苏中崛起、促进长三角一体化发展都有积极作用。李学勇希望两岸三市党委政府，在党的十八大精神指引下，以大桥建成通车为契机，进一步加快三地联通互动、资源共享、优势互补，实现区域协调发展，为推动科学发展、建设美好江苏作出新的更大贡献。
　　杨传堂对泰州大桥给予高度评价，称赞它在多个方面实现了重要突破，是中国桥梁建设技术迈向世界一流水平重要节点工程，在中国乃至世界造桥史上都留下了浓墨重彩的一笔。
　　通车仪式上，罗志军代表省委、省政府向镇江、泰州、常州三市赠送大桥桥模；省交通厅介绍大桥建设情况。