自“大排查、大教育、大整治、大服务”货车违法行为专项行动工作开展以来，长春绿园大队经过一段时间的专项整治，货车违法行为逐渐减少，通行秩序明显改善，取得了预期战果。
一是“大排查”工作细致入微
(一)大队采取交叉立体式排查方法，全警参战，齐心合力，在实行“一企一警”的属地管理划分排查重点企业的基础上，结合路面排查货车的方式，重点排查重型普通货车、重型自卸货车、挂车、工程运输车、危险品运输车的车辆和驾驶人资质，同企业和部门安全责任人签订责任书，力争使整个排查过程无死角。
(二)在隐患排查活动中，根据车管所提供的3584条货车信息基础数据和底档，结合自身工作实际，研究制定了《绿园大队大货车排查工作推进表》，将排查信息平均分配给每名民警，做到人人有任务，人人有指标。《推进表》要求各科队排查登记工作5月1日前要至少完成总数的30%，5月10日前达到50%，5月20日前达到75%，5月底前力争达到100%;在摸排中要实行 “三见面”的原则，与运输企业或车辆所有人签订交通安全责任书，对发现存在的问题车辆，要及时下达整改通知书并研究制定具体整改措施，在规定期限内整改存在的问题。同时将采集上来的信息登记造册录入到“交通管理综合查询系统”，建立管理台帐，利用综合应用平台，做好信息比对工作，保证登记信息的真实准确性。截止目前，共录入大货车信息2532条。
二是“大教育”工作涉及面广
(一)大队车宣科深入辖区重点货运企业，同企业安全责任人见面，组织货运车辆驾驶人开展交通安全知识讲座，签订责任书，教育货运车辆驾驶人要遵守交通法规、安全文明行车。
(二)大队业务窗口、检测线、服务站也积极采取行动，建立大货车宣传教育阵地，严把货运车辆及驾驶人的源头管控工作，严查相关资质。对处理交通违法行为或驾驶证年审的大型车辆驾驶人，由值日警官对其进行不少于半小时的交通安全宣传教育，宣讲安全文明驾驶常识，观看典型案例视频，通过分析重大交通事故案例，以案说法的形式，强化驾驶人守法意识，提示驾驶人在行车过程中要严格遵守道路交通法，并建立教育台档，由值日警官和驾驶员共同签字。截止目前对大货车驾驶员进行教育113人次。
(三)组织相关民警在西环城路大货车集散地、运输企业、货运场站、窗口单位、服务站、执勤点、收费站、加油站等重点场所，播放宣传片、设置宣传栏、发放宣传单，最大限度地扩大宣传教育覆盖面。截止目前，发放宣传制品近万份，制作宣传横幅19条，播放宣传片230余小时，深入相关企业32家，排查大货车3200余辆，驾驶人3300余人，同企业签订责任书32份。
三是“大整治”工作震慑力强
(一)工作措施：1、结合辖区特点，组织成立大货车夜间治理小分队，由大队领导亲自挂帅指挥，中队长带队，于23时至次日6时带头上路参与整治大货车违法行为。2、对施工工地周边街路(普阳街、台北大街)、三环路、四环路重点区域：长白零公里(三中队)、长郑零公里(一中队)、台北大街干鲜菜周边(三中队)、西环城路华港周边(二中队)、西客站四环路一带(二中队)进行整治。3、加强中午(11时至13时)和夜间(晚21时至早6时)的警力薄弱时段和无警时段的重点整治。中午(11时至13时)由各中队负责整治;夜间(21时至6时)有秩序科周建新负责联系执法局对大型货车违法进行专项整治。4、在支队开展统一行动的基础上，大队将每月的5日、25日定于大队统一行动日，秩序科负责主动联络交通、运管等部门开展联合执法，营造强大声势。5、各中队要结合辖区实际，对货运规律、违法特点、事故情况进行摸排梳理，秩序科每月至少组织1次分析研判通报会。
(二)整治六类重点工作战果：截止目前，大队共查处货车违法行为1602件，其中六类重点整治违法行为共688件，车辆未年检288件，闯红灯1件，逆向行驶19件，鸣笛叫道34件，不按规定车道行驶88件，反光防护装置不规范92件，扩大号不清123件，其他违法行为914件，扣车18台。
四是服务大货车企业覆盖面大。大队为辖区内的长春客车轨道股份有限公司、大成玉米集团、东北石油分公司、鼎庆公司、吉林省建工集团等重点单位等重点企业提供高质量服务，对有轻微交通违法行为的机动车驾驶人，以说服教育为主。对集中运输用于国家和省、市重点项目大宗货物3台以上车辆的，可以提供交通安全引导服务。另外大队将后二楼三号窗口设立为“服务重点企业绿色通道窗口”，辖区内的重点企业快速办理补换证、违章处理等业务。大队还设立87613720公开服务举报电话，随时接受媒体、车主、驾驶员对执法工作的监督，确保工作规范，对工作落实出现偏差、经查实的民警及科、队将追究相关责任。
