据了解，截止目前，全市共出动警力4426人次、警车1430辆次，设置查车点846处，查处重中型货车交通违法行为2676起，其中，超载614起，安全技术不合格321起，非法改装67起，暂扣机动车522辆，暂扣机动车驾驶证220个，记满12分31人，依法拘留4人，有效震慑了重中型货车交通违法。
“2.25”事故发生后，交警支队连夜部署对重中型货车交通违法行为整治方案，成立了专项整治工作领导小组，进一步强调了“一把手就是第一责任人”的责任追究意识，明确提出中队长是本中队辖区重中型货车整治工作的第一责任人。
为了确保此次集中整治月行动不流于形式，青岛市公安交警部门重点围绕“源头管理、通行证审批、路面查纠、宣传教育、部门协作”等方面进一步完善细化了工作措施。在源头管理方面，支队要求车管部门按照车辆及其驾驶人“户籍化”管理的要求对辖区大中型货车的全面调查摸排，组织民警深入有车企业进行走访，立即对辖区重中型货车进行摸排、查验，逐车进行登记，并对车辆进行拍照存档，同时将进出港口和机场等场站、建筑施工工地的大中型货车作为检查重点，协调建设部门做好车辆驶出管理。在路面查纠方面，各区市交警大队坚持超常规、高密度、集群作战、重拳出击，对辖区重点路段实行24小时监控，并成立行动队实行机动巡查、跨区作战，随队携带便携式地磅，提高查处效率。市区交警大队还调整勤务模式，在各执勤中队设立重中型货车专项整治小组，派民警深入工地，安排值守警力，逐车检查，对擅自改装增加货箱高度的车辆，一律查扣，强制恢复原样。各大队每晚由一名大队领导带队组织查车，在全市范围内开展不间断统一夜查行动，按照实战要求科学运用查缉战术，通过便衣跟踪“报信车”、使用暗语、分头堵截、实时调整警力部署、全程视频跟踪等方法坚决防止大中型货车“打游击”，“闯关”等违法行为的发生。
在宣传教育方面，除了组织民警深入货运场站、建筑施工工地同货车驾驶人进行面对面的宣传教育外，定期通过新闻媒体向社会曝光重中型货车交通违法案例，组织专人24小时对微博进行监控，设置举报电话，对群众举报的重中型货运车辆交通违法行为逐一予以查处，构建了全社会共同关注的无缝隙视角监控。在部门协作方面，支队主动同安监、建设、交通、城管等部门进行了沟通对接，依托建筑垃圾运输管理联合执法机制进一步强化部门协作联动，除了定期转递道路交通事故和交通违法记分情况外，对查处的大中型货车交通违法行为一律上限处罚，涉及其他部门的及时办理移交、共同处罚，提高违法成本。截止目前，公安交警部门通过青岛交警官方微博收到群众举报14起，查实2起，通过122举报电话收到群众举报22起，查实3起。
