3月1日至2日，潍坊港中港区西作业区3个码头建设项目8个泊位、西港区寿光作业区1个码头建设项目4个泊位共12个泊位，一次性集中通过省交通运输厅组织的行业审查，这在潍坊港建设发展史上是空前的，标志着潍坊港现代化亿吨大港框架初步形成。
此次集中通过行业审查的4个项目12个泊位，估算总投资19.96亿元，总设计通过能力1500万吨，是现有泊位总通过能力的1.68倍，岸线长1889米，是现有泊位总长的1.11倍。具有四个特点：一是泊位等级高。中港区为3万吨级，结构预留5万吨级发展，西港区为5000吨级，标志着潍坊港由小型港口向中大型港口迈进一步。二是数量多。包括在建的3个项目12个泊位在内共24个泊位，数量为1996年至2012年累积泊位建设数量的2倍。三是功能较全。包括液体化工品、中型散杂货、集装箱专用泊位，弥补了潍坊港泊位用途单一港口功能不够完善的缺口。四是设备设施配置和设计装卸工艺流程合理，能极大地提高作业效率。
2012年初，省政府正式批复实施《潍坊港总体规划》，我市交通、港航系统以此为新的起点，以服务滨海发展为主线，创新发展思路，坚持政府主导、规划调控、市场化运作的原则，开放多元投资建设潍坊港，大力推动港口扩能转型，将潍坊港全力打造为山东省综合运输体系的重要枢纽、海河联运区域物流中心、华东华北集装箱甩挂运输的重要节点和渤海湾第二条黄金水道。4个码头项目12个泊位建设工程的实施，将进一步完善港口功能，提高港口通过能力和竞争能力，加快潍坊港建设现代化亿吨大港步伐，有力支撑后方城市发展和产业布局，更好的服务于腹地经济及临港产业的发展。
