为充分发挥高速公路ETC专用通道的使用效率，积极扩展ETC用户群体，市交委会同高速集团于3月20日专题研究高速公路ETC的推广事宜。一是邀请市财政局和机关事务管理局的相关人员讨论公务车辆安装使用ETC的问题，梳理公务车辆财务管理、车辆管理制度办法，掌握目前公务车辆办理使用ETC的障碍问题，拟定了下一步上门宣传、上门服务和分部门、分步骤逐步扩大的工作方向;二是结合营运客车ETC办理使用现状，在了解我市客运市场和管理情况的基础上分析了目前营运客车ETC的推广进展，拟定了下一步以自营车辆和区县公司为突破口，加大宣传、逐步引导扩大的工作措施。
高速公路收费站ETC通道意为不停车收费系统，是指车辆在通过收费站时，通过车载设备实现车辆识别、信息写入(入口)并自动从预先绑定的IC卡或银行帐户上扣除相应资金(出口)，是国际上正在努力开发并推广普及的一种用于道路、大桥和隧道的电子收费系统。使用该系统，车主只要在车窗上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速费将从卡中自动扣除。虽然能实现不停车收费，但一般来说，车辆还是需要以较低速度通过。这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5到10倍。
