市发改委发布消息称，作为重庆西北向物流大通道，兰渝铁路目前已经完成线下工程的90%以上，预计将在2015年底实现全线贯通。届时，市民到兰州只需7个小时，而且“渝新欧”的行程也将缩短一天。
共28个站日开行50对客车
兰渝铁路全长近820公里，共设置28个站，北起兰州，向南经渭源、岷县、宕昌、陇南，过陕西省宁强县进入四川省，经广元、苍溪、闽中、南充、武胜，分别经重庆合川、四川广安接入重庆。
其中，兰渝铁路重庆境内在渭沱实现客货分流，货线接到兴隆场编组站，客线将接到正在修建的重庆北站的北站场。兰渝铁路公司副总经理蔡碧林介绍，兰渝铁路设计时速按国家标准，兰州到广元段设计开通时速160公里;广元到重庆段设计开通时速200公里。
“兰渝铁路运行能力为日开行客车50对，年货运能力5000万吨以上。预计2015年6月广元到重庆开通运营，2015年12月底全线开通运营。”蔡碧林表示。
市民到兰州只需7小时
蔡碧林表示，兰渝铁路经过近五年的建设，目前包括路基、土石方、桥梁及隧道工程在内的线下建设工程完成率均达90%以上。“兰渝铁路重庆货运段(渭沱至兴隆场编组站)的通车是为了给渝利铁路的货运让路。”蔡碧林表示，渭沱至兴隆场编组站今年将通车，今后，重庆到华东的货物运输将更为便利。
值得一提的是，兰渝铁路通车后，市民到兰州将更方便。目前，重庆市民到兰州需经襄渝线至安康，转西康线至西安，再经陇海线才到达兰州，整个行程大约需要22个小时，而兰渝铁路全线贯通后，市民到兰州只需不到7个小时。
“渝新欧”行程缩短1天
除了市民出行，兰渝铁路通车后，“渝新欧”的行程也将缩短。“渝新欧目前单向运行时间为16天，随着兰渝铁路开通，‘渝新欧’行程将减少1天。”蔡碧林表示，这也将助力重庆打造内陆开放高地。
蔡碧林还表示，兰渝铁路通车后，还可以将疆煤、青煤、甘煤等源源不断地输送到重庆。
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合川铁路专线年内开工将接兰渝铁路
兰渝铁路是“渝新欧国际大通道”的关键路段，合川作为兰渝铁路入渝的第一站，届时，合川生产的工业品、农业品可直接运输至西北地区，为合川引入项目和资金提供重要的砝码。
合川还将利用渭沱站接轨建设一条铁路专用线，依托专线建设一个以物流中转、集疏、加工、配送、交易等功能于一体的综合性物流港，该线将于年内开工，用一年半的时间建成。
“整条铁路专用线长8公里，可以实现园区企业货物与渭沱站的无缝接驳。”合川区发改委副主任陈小川表示，目前园区的企业要运送货物到渭沱车站，需绕行20公里的公路。该铁路专线建成后，企业的物流成本将更低。从目前招商引资的情况来看，一批重大项目就是看中兰渝铁路和铁路专用线的建设才落户合川。
