昨天是东瓯大桥封道施工的第一天，“堵”成了当天的关键词。据永嘉县轮船公司统计，昨天瓯江轮渡车渡码头的车流量达到4500辆次左右，已接近饱和状态；昨天客渡码头的客流量在4000多人次，已接近往年十一黄金周的水平。永嘉县轮船公司表示，他们已通过各种手段提升运力，克服庞大客流带来的困难。相对于车渡来说，客渡的运力还比较充足。他们建议市民过江尽量少开车。
车渡堵：排起数百米长队，有人着急有人淡定
昨天上午6时许，记者在瓯北码头看到，前往市区的车辆已经从码头内一直排到了罗浮大街上，长达六七百米。一名在现场的交警告诉记者，当天永嘉交警部门增派80余名警力在瓯北码头等主要路段进行交通管制。
市民管先生可能是当天排队过程中“最倒霉”的一个人了，由于不知道东瓯大桥封道的消息，他来回多走了几趟“冤枉路”。管先生说，当天他6时多就到瓯北码头排队了，排了半个多小时见队伍一动不动，便往东瓯大桥方向驶去。“到了那边才知道封道了，担心高速公路同样拥堵，所以又回到了瓯北码头，没想到队伍排得更长了。”
记者观察到，许多车主因等得不耐烦，纷纷掉头离去，但也不乏一些淡定者。昨天上午8时许，市民黄先生就在车内睡着了，当队伍开始挪动时他还浑然不知，后面的车主鸣喇叭示意，他才缓缓醒来将车开上前去。
在安澜亭车渡码头，记者发现候渡车队已从车渡入口处排到了瓯江路与永楠路的交叉口，处于队尾的车辆起码要等上半个小时才能上船。
客渡堵：渡轮人流量太大，上下两层迎客
车渡码头的拥堵使得不少原本开车的市民转向客渡码头。记者在安澜亭客渡码头看到，由于乘船的市民太多，原先长时间处于封闭状态的渡轮二层昨天临时向市民开放。
客渡码头售票窗口昨天也少有地将三个售票窗口全部打开迎客，尽管如此，售票窗口外还是挤着不少购票的市民。
相比市区安澜码头，瓯北码头的人流量稍少。昨天上午7时许，记者在码头看到，5分钟一班的轮渡基本够用。
国道堵： 104国道下午比上午还要堵，晚高峰提前
东瓯大桥封道对104国道的通行也造成了很大影响。据市交警支队一大队民警介绍，104国道昨天上午总体情况相对较好，只是在早高峰期间温州西高速入口处出现了车辆排队现象。但到了昨天下午3时许，104国道温州西高速入口至潘岙段就出现了双向拥堵的情况，晚高峰提前两个小时到来。交警称，104国道出现下午比上午堵的原因是，在得知早上瓯江轮渡拥堵之后，许多市民选择走绕城高速回家，导致104国道下午拥堵。
高速堵：瓯北进出口流量翻倍，温州西下午排长队
大桥封道让高速温州西—永嘉南路段流量增加明显，特别是瓯北进出口的流量翻了一番。高速交警三大队民警介绍，昨天高速公路主线未出现拥堵情况。永嘉南入口车辆通行密集、缓慢通行，但未出现拥堵。而瓯北出口从早上8时10分开始，出现排队等候情况，直到中午12时才有所缓解。瓯北出口收费员说，平常瓯北出口一天的车流量在5000辆次左右，但昨天已经达到10000辆次以上。
高速温州西出口昨天也出现了排长队的现象。温州西收费班班长陈志挺介绍，高速温州西出口平日一天的车流量在10000辆次以上，而截至昨天下午5时许，车流量已达到16000辆次。“从下午1时开始，高速温州西收费站几乎都处于排长队状态，为此我们已将12条车道全部开启，让出入口处的车辆能缓慢通行。”陈志挺说。
工程进度：开始割两根老吊杆，难度不小
昨天是东瓯大桥施工的第一天，据施工单位有关负责人介绍，他们昨天开始切割大桥上22根老吊杆中的两根，并将于今天上午完成切割。
该负责人说：“在切割吊杆之前，我们已在这两根吊杆处安装了临时吊杆，用来保护大桥的安全。两根被切除的老吊杆分别位于大桥相对应的两侧。随后将进入最麻烦的步骤，也就是挖除老吊杆，因为老的吊杆埋得太深，而且在挖除过程中偏差度不能超过1厘米，将其取出很有难度，因此明天是否能顺利将切割的老吊杆挖除还是未知数。”
高速交警提醒市民
1、大家出行请关注@温州高速交警微博，高速交警会及时发布路况信息。
2、昨天发现一些对高速公路不熟悉的驾驶员在高速公路上随意停车，变更车道，甚至倒车。高速交警会加大管控力度，也希望广大驾驶员遵章驾驶，文明驾驶。
3、在高速出入口排队时服从指挥，不要随意穿插。
1、瓯北码头入口处张贴的“温馨提示”。
2、瓯北码头，等待过渡的车辆排起近500米的长队。
3、市区安澜渡口，来回瓯江两岸的市民挤满码头。
