本报上周连续刊发三篇“重典整治交通违法系列报道”，引发读者关注。对于“治堵”这个难题，目前仁者见仁智者见智。那就听听他们是怎么说的。
利用价格杠杆调节 朱莉莉(温州市城市交通研究所专家)
交通拥堵是一个世界性的难题，我觉得目前最切实际的做法是提高中心城区的停车收费标准和发展公共交通。
现在市区的停车管理非常混乱，既有咪表收费，也有人工收费(部分是非法收费)，还有一部分是免费泊位。我认为，如果想减少车辆进入中心城区，最有效的办法是取消路边的免费车位，提高停车收费标准，利用价格杠杆予以调节。在上海，吃一顿饭的时间，停车费可能就需要四五十元。如果你可以承受，那么可以开车进来，不然就乘坐公共交通工具。当然，对温州来讲，取消免费泊位需要一个过程，但这是一个必然的趋势。除了提高收费，对泊位进行统一和专业的管理也很重要。此外，在优化公共交通方面，目前存在的问题是网络不完善，可达性很差，急需加以调整和完善。
每个人都应从自身做起 汪政(市交警二大队四中队副中队长，网名“警民桥”)
温州人的停车习惯很不好，喜欢直接停门口，而不愿意多走几步路。这也是造成交通拥堵的一个很大原因。
举个例子：体育中心开演唱会，周边几百米的范围有空余车位，但自驾前来的市民往往要把车开到门口找车位，实在找不到了，才回头开出去，结果很多车堵在一起。这种停车习惯由来已久，改变需要一个过程。不过，在停车位如此紧张的今天，车主只要稍微改变一下停车观念，交通状况可能会有很大的改观。
除了停车，普遍存在的交通陋习还有开车互不相让，行人闯红灯等。现在学校开始注重培养孩子的交通安全意识，很多家长却不检点自己的行为，起到了不良的示范作用。因此，要想全社会形成良好的出行习惯，每个人都应该从自身做起。
公职人员带头低碳出行 王斑铭(市政协委员)
当前市区拥堵问题、出行难问题日益凸显，有必要在全市推进交通疏导工作的同时，倡导低碳绿色出行。
如今，我市的公共自行车网点遍布大街小巷，大大方便了市民出行。我认为，公共自行车已经初具规模，怎样充分利用现有资源，非常关键。如今老城区的自行车道少之又少，而一些市民对骑车规则只是略知一二，机动车与自行车碰撞的交通事故时有发生。因此，在有限的空间内，如何合理规划出自行车道是极其关键的。
与此同时，我市的机关企事业单位的公职人员，也应该做好表率作用，出去公办只有20分钟以内车程的，公职人员应选择公共自行车出行。比如去社区办事，公职人员就可骑车前往。居民看到公职人员骑车来办事，会给大家一种亲切感。那么居民以后出行，也可能会选择公共自行车。
利用好现有交通资源 杨立淮(温州大学团委书记)
在“治堵”问题上，我认为除了加大城市交通路网的规划、改造和建设力度外，如何利用好现有的交通资源，也是一个值得思考的方面。比如市区的几条地下通道，当初建设的目的是为解决行人与机动车争路的局面。但是，地下通道建好之后，却没有达到预期的效果，几乎成了摆设。如果可以，是否能将地下通道改造成地下商场，让市民觉得走地下通道既安全又有意思。(记者 徐再杰 吴健)
网友声音
开心就好-HoHo：罚得越重，温州的交通改善越好，顶起。
甜甜0919：温州天桥太少，人行道间隔太长，是要改改，大家车也好开！
飞个鸡毛：除了罚款，真看不到交警是怎么管理交通的。
政法分家：随意穿插不排队，温州居首。
皮皮RO：安全意识不普及。有的人根本就不了解闯红灯的危害性。
>>>短评重罚不能光罚钱
温州治堵，已经不是第一回，但每次收效有限。也是，这样的世界性难题，难有根治的良方。
在月初举行的新闻发布会上，市公安局副局长吴国钱给此次治堵专项行动定调——重点查处的八类交通违法行为按上限处罚。他的依据是，“近年来严查酒驾和市区交通严管的实践证明，依法严管是治理交通拥堵和提升群众满意度最有效的手段。”
重典出成效，此言非虚。自从醉驾入刑以来，此类违法行为大幅度降低。你想想，以前醉驾顶多在看守所过两个小长假，现在犯了事，却要在里面过好几个暑假，搁谁谁都怕。
同样，今年元旦起实施的新交规对闯红灯等行为大幅度提高记分分值，效果也很明显。实施第一个月，我市闯红灯违法记录比前一个月下降了48%。
事实上，“重罚”早已是国际流行趋势，各国对交通违法行为的惩罚规则没有最严，只有更严。在美国，交通违法记录永久记入个人档案，影响晋升、信用、保险和求职；在新加坡，每个司机的驾照共有12分，每次违法除要缴罚款外还要扣掉6分，开车时打手机一次性扣9分，基本上违法两次就要吊销驾驶证。在巴拉圭，车子只要违停就会被摘掉牌照，一个月以后才能领取，若是再犯，只能等一年以后领取，同时处以高额罚款。
尽管我国新交规被称作“史上最严”，但与上述几个国家相比，还只是小菜一碟。而且，我们的处罚措施比较单一，除了罚款就是记分。这样的处罚方式警示效果很差，而且会引起市民的反感，使他们质疑管理部门的动机是否单纯为了“捞钱”。
因此，立法机关在制定法律，管理部门在制定管理措施时，应该在“罚”字上面多做文章，不单单罚钱了事，而是要通过多种惩罚措施，让交通违法人真正认识到自己的错误，做到“下不为例”。
