“史上最严交规”持续发威。泉州6日的科目一考试，369个学员参加，仅45人通过，通过率仅12%。据泉州交巡警支队透露，4日已经开始数场科目一考试，通过率均不理想，而6日的数据具有代表性。
记者了解到，厦门4日的科目一考试，8人参考仅1人通过，通过率12%。福州6日、7日已举行科目一的“试考”，通过率很低，成绩较好的驾校，通过率就25%左右。目前，全国部分城市已正式开始新规科目一考试，通过率均一片走低，烟台甚至首考30人无一过关。
对此，泉州警方提醒，新规科目一考试，题型更灵活且注重考查应用能力，考前突击背答案、死记硬背都很难通过，要求学员注重理论与实际结合，多学学道交法和公安部123号令，熟练掌握且灵活运用相关知识。
【现象】没有模拟题库 考试通过率低
因元旦放假，泉州从4日起正式开始按新规驾考。据泉州交巡警支队提供的数据，6日参加考试的369名学员，仅有45名通过，通过率从以往的80%左右降至12%。
泉州某驾校工作人员林先生介绍，以前他们都是将教材发给学员，并划定重点，学员只要能背答案，考九十多分问题不大，但现在用这种方法，已经行不通了。
按照公安部123号令，新的科目一考试拆分为两部分：第一部分主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等基本知识；第二部分主要考核考生对复杂条件下安全驾驶知识、紧急情况下临危处置方法等知识的掌握程度。
据福州市交巡警支队介绍，新规下的科目一取消了题库，今后不再公布模拟题库，考试完全按照《机动车驾驶培训教学与考试大纲》进行。
泉州交巡警支队驾管科的考试员林警官介绍，以往的科目一考试，学员往往看一些资料，在网上做模拟题，基本就能通过了。但是，新交规施行后，科目一题库已经全国统一更新，且内容保密。
考前突击背答案将很难通过考试
昨日进行笔试的王先生告诉记者，进考场前他还信心满满的，因为他把教练之前给他的材料都看了几遍，在网上也做了几次模拟考试，成绩都能合格。可没想到考试时，发现有很多题之前并没见过，特别是很多的图片题，都让他看不懂，结果只考了76分。
对此，泉州交巡警支队驾管大队的林队长介绍，在新规施行后，考试题库也跟着更新了，考题也更注重与实际应用相结合，学员们想要通过考前突击背答案，就得吃透驾驶理论教材才行，以往死记硬背已行不通了。
林队长说，新规实施后，科目一考试的知识点变化其实不大，驾校只要对学员进行更全面的培训，学员自身更系统地学习考试大纲，熟读并掌握大纲的内容，且更加灵活地加以运用，通过考试还是没问题的。
驾管大队分析认为,有不少学员的成绩离通过线很近，只要再认真研究一下考试大纲，应该就可以通过。林队长还表示，目前正处于过渡期，相信经过一段时间调整适应，通过率会逐步上升。
【专家说法】不划考试范围 提高司机门槛
日前，北京一名交通管理专家表示，学车考驾照就应增加难度，而增加难度是为提高司机的驾驶和安全意识，提高成为司机的门槛。以往设置的题库就像学校里，考试老师划出考试范围，学生根据范围复习通过考试一样，如果比较的话，是老师不划范围还是划范围真正对学生的学习有利呢？国外考驾照也非常难，学员要对着一大本厚教材认真学习，才有希望考取驾照。
该专家说，学员考取驾照后上路，是一个大事，要承担起对自己、对他人以及对社会的安全责任。现在马路杀手太多，和考试容易度有关，因此应该增加考试难度，从入口、从源头上严格把好质量关，提高成为司机的门槛，这非常有必要。如果学员没通过考试，可以在认真复习后，再次参加考试，所以学员应该分析自己的学习情况，而不是一味埋怨考试变难了。“一开始不努力学，以后又没有学的机会，司机的安全驾驶意识怎么能得到提高呢。”该专家说。
【建议】多学道交法和公安部123号令
考虑到学员考科目一时基本没实际驾驶操作经验，许多知识只能靠死记硬背，难以深入理解和掌握应用。123号令实施后，便将一部分知识单列出来，作为科目三中的安全文明驾驶常识考试项目，放到了路考后进行。科目一和科目三安全文明驾驶常识考试，没有对预约次数进行限制。而且，通过科目一后，考生获得的机动车驾驶技能准考证明的有效期，从2年延长至3年，考生将有更充足的时间学习机动车驾驶技能。
而在以前驾考中，科目二场地考试往往是最难的一关。但在新驾考中，取消了连续障碍和单边桥项目。现在的科目二考试有倒车入库、半坡起步、侧方位停车、曲线行驶和直角转弯5门必考项目。在新驾考中，倒车入库和侧方位停车将不再设置标杆，需要学员自行对地面标线的观察和判断，这些都更强调驾驶的实用性。
福州市驾管所所长杨进德建议，考生要看多背道交法和公安部123号令，加以揣摩和理会。杨进德认为，新规下的科目一考试，考题不仅更加灵活，而且更为贴近实际，迫使学员多学学道交法，对今后驾驶有益无害。
【声音】通过率降低了 支持的人反而更多
这些天来，关于新规驾考的问题，也受到泉州众多网友的关注。有的网友指责新规驾考太难，让许多人拿不到驾照。有的庆幸自己在新规前拿到驾驶证，不用纠结于新驾考的难度。也有网友指出，很多学员在考科目一时还没摸过车，很难知道那么多车内的标志。
记者发现，网友们对新驾考虽褒贬不一，但认可新规的人仍占多数。比如有网友力赞新规驾考，称此举“可减少马路杀手”，让出行多点保障。网友“阿北@|qz”则说，越难越好，人们就不能有侥幸心理了，只能凭实力一步一步来。
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驾考理论考试取消题库 泉州科目一通过率仅12%
驾校发本书，考试前一两天，学员把题库看一遍，通过考试基本不成问题——这是不少人对驾考科目一考试的“印象”。不过今年1月1日起驾考新规实施后，科目一取消了题库，考试再也难以这样“走过场”了。记者了解到，1月6日，泉州参加驾考科目一理论考试的有369人，及格45人，及格率仅为12%。
取消题库
考试通过率降低
按照新规，科目一理论考试拆分为两部分，第一部分主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等知识，仍作为科目一；第二部分作为安全文明驾驶考试项目，在实际道路考试后进行，考核安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶知识等。
昨日上午，在市交巡警支队驾管大队理论考试场门口，潘先生刚参加完安全文明驾驶常识考试，问起考试结果，他露出苦笑，“我只做了十几道题，失分超过10分就直接出局了。题型跟之前学习的有很大不同，有一大半是以图片或动画的形式出现的”。他记得有道题是模拟一辆车行驶的场景动画，要学员判断共有几种交通违法，之前的“背题”没派上用场，只能瞎猜，结果他没有选对。
“现在科目一考试取消了题库，驾校必须根据培训和考试大纲调整培训内容，而很多驾校还沿用老培训教材，导致一些学员不适应。”针对及格率降低的现象，驾管大队林警官解释说，过渡时期，通过率低是正常现象。
模拟场景
更注重实际运用
据悉，和以往死记硬背不同，新的科目一考试增加了很多模拟场景和新交规内容，约有60%的题目以图片或动画形式展现，大大加重了实际应用能力的比例。每完成一道题目确认后，系统就会马上显示“错误”还是“正确”，也就是说没有修改的机会了。已通过科目一考试的黄女士介绍说，科目一考试题目灵活，好多题目是以前的题库里都没有的，死记硬背肯定是行不通了，主要还是要看自己对法规的理解程度。
“理论考试更加注重实际运用，对于学员来讲，并不是一件坏事。”林警官介绍，以前不少学员考试虽然通过了，但其实对交通法规仍不清楚，新规不仅更贴近实际驾驶，而且强化了理论考试，他建议，考生除了要熟读教材，还要多看新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第123号）、《机动车登记规定》（公安部令第124号）和《道路交通安全法》，学习时加以思考，把内容理解透彻。“学员在参加培训时，要真正做到吃透交通法规，只要认真努力，相信合格率也会随之提高”。
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题库取消 培训脱节 新驾照理论考试 通过率仅12％
核心提示
以前报考驾驶证，快到理论考试时，很多人突击把教练发的教材背一背，就能轻松过关。然而，现在这招行不通了。公安部新规元旦实行后，科目一理论考试取消题库，考题全国统一更新，靠死记硬背很难通过。在近日我市举行的一场理论考试中，369名学员仅45人通过，通过率约为12%，创历史最低。
现象
有多难？
——分别在科目一和科目三考，369人考试仅45人通过
记者从市交巡警支队驾管大队了解到，369人参加6日举行的科目一理论考试，仅45人通过，通过率约12%，创历史最低。
该大队林警官介绍，公安部实行新规后，科目一理论考试最大的变化就是取消了题库，不再公布模拟题库，考试完全按照《机动车驾驶培训教学与考试大纲》进行。现在理论考试分为两部分，第一部分主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本的知识，作为科目一，放在学员接受场内驾驶技能培训前进行，第二部分安全文明驾驶常识考试则作为科目三中的一个考试项目，放在实际道路驾驶考试后进行，科目一考试题目100题， 90分为合格；安全文明驾驶常识考试50题，满分100分，90分为合格。
分析
考了些啥？
——学员：多数考题用图片和动画片模拟场景
昨日上午10时许，记者在驾管大队理论考试考场门口遇到了刚考完试出来的小潘，他眉头紧皱。原来，他参加的是安全文明驾驶常识的考试，只考了6道题就出来了。他说，一题2分，共50道题，做完即时显示答案，他做了6题，全错了，肯定过不了，就提前出来了。
小潘介绍，这次考试的内容与他之前参加培训的完全不一样，考试中有一大半题是以图片或动画的形式出现的。其中有道题是多选题，模拟一辆车行驶的场景动画，要求学员判断共有几种交通违法。
另一位学员小黄考了92分，他觉得试题中很多都是以图片形式模拟设置场景，平常很少关心的一些细节也出现在考题中，有时候会令人措手不及。
为何难通过？
——驾校协会：培训和考试脱节 交警：考前题库取消
驾考新规，对于驾校以及整个机动车培训行业影响如何？
市区一家驾校的朱教练告诉记者，驾考新规出台后，许多学员都无所适从。前天，他带着几名学员参加科目一考试，没有一个通过。
泉州市机动车驾驶培训行业协会常务副会长陈先生表示，一方面，科目一考试通过率降低，学员的整个驾考周期就变长，驾校的培训成本也相应增加，许多驾校都感受到前所未有的压力；另一方面，考试的相关项目变了，但是驾校的培训项目仍然停留在之前的状态，导致培训和考试严重脱节。
据市交巡警支队驾管大队林警官介绍，现在科目一取消了题库，题目由全国统一更新，内容保密，今后不再公布模拟题库，就算考官也看不到试题，学员千万别指望通过“背题”的方式来通过考试。
建议
怎么过关？
——熟读《道路交通法》和公安部123号令
市交巡警支队驾管大队相关负责人建议，考试内容其实并没有发生多大的变化，主要还是根据《机动车驾驶培训教学与考试大纲》来设题的，很多题目只是换个方式来问考生。考生要多看《道路交通法》和公安部123号令，因为现在科目一考试更加灵活，很多以图片设置的场景考题，更贴近实际，学员应加以揣摩和理会，不要靠死记硬背。驾校、教练应严格按照公安部123号令和考试大纲教学。
“我们会建议驾校在日常训练中，改变以往背考试题库的方式，多教授与驾考有关的理论知识。”陈副会长认为，取消题库能防止学员投机取巧通过考试，在一定程度上让学员更好地掌握驾考理论知识，但是也应该让学员在考试前有个合理的复习方向，而不是像现在“大海捞针”，盲目地去参加考试。他建议，相关部门应该出台统一的科目一考试教材，这样既有利于驾校的日常教学，也方便学员复习考试。同时，驾校也将进一步加强相关科目的训练，配合驾考新规的实施。“这几天，我们也一直在同相关部门沟通，探讨解决对策，但目前还没有一个明确的结论。”
学员小黄表示，科目一是整个驾考的第一科，教练在教学时，要讲透考试大纲的内容，使学员在实际操作中增加对理论的理解。
烟台首考无人通过
4日上午，烟台驾驶员考试基地，参加理论首考的30名考生均未过关。下午进行的考试，30人中仅2人通过。
从1月1日起，参加南昌市驾照科目一（理论）考试的人数已达2000余人，但通过率不到10%；科目二（规定场地内驾驶机动车完成考试项目）考试人数近400人，通过率只有60%。出于检验新考试系统的原因，科目三（规定场地外驾驶机动车完成考试项目）约考人数控制在平时的五分之一左右，目前已有近百人参加考试，但无一通过
