午夜慢行轿车为货车“预警”
当日夜里，汽开区交警大队派出两只小分队在辖区内针对大货车违法行为进行检查，记者跟随田警官和同事前往支农大街与西环城路交会处附近。
由于已经是凌晨，路面上行驶的车辆非常少，偶尔有出租车和私家车经过，车速都非常快。“市区内到了夜里路面车辆少，通行车辆的速度较白天都有很大提高，往往都在每小时70公里左右。所以无论驾车还是步行，夜里出门一定要遵守交通规则，否则很容易发生事故。”田警官说。
就在这时，一辆黑色轿车以很慢的速度向我们驶来，与其他车辆形成鲜明对比。通过路灯的照明，记者可以看到车内的一名男性驾驶员东张西望，似乎在找路，而且手中拿着电话。时间不长，一辆大货车以高速驶向民警的岗点，随后被民警截停接受检查。
“这辆运输钢筋的货车有明显的超载嫌疑，我们需要对其进行称重。”田警官说。
此时，刚刚以慢速驶过的黑色轿车却返回来，停到马路对面，记者可以断断续续地听到，车内的驾驶员正在通过电话大声地训斥别人。“……不是跟你说了吗……要快点通过……刚才这里还没有警察呢……”
根据实际情况调整策略
时间不长，黑色轿车驾驶员来到执勤民警附近，有意无意地开始帮违章驾驶员讲情。民警指出其不能在路口停车，并提示他不要影响检查后，该男子驾车离开。
“这名私家车驾驶员很可能是和大货车是一伙的。”田警官说，最近一段时间，因为交警大队对货车违法行为进行专项整治，那些自知车辆存在违法情况的货车车主大多改在后半夜无警力时段出车，长春交警也因此改变了专项整治的出行时间。但最近发现，很多货车都派出私家车在前方“探路”，一旦发现执勤民警就用电话通知后面的大货车绕路行驶，从而逃避检查。
据了解，为了应对大货车违法行为的变化，交警部门也采取了相应的对策。比如每天设置检查岗的位置并不固定，而且在附近区域派出流动警力对车辆违法行为进行查处，这都是民警在实际工作中摸索出来的经验。
“奉劝有违法行为的大货车车主，要及时自行将改装超限的货车恢复出厂标准，根据车辆的额定载重运输货物。否则这些交通违法行为，必将受到惩处。”田警官说。
