我们都知道，汽车上路行驶，轮胎非常重要，甚至关乎人的生命安全，可是有些人把原本已经报废的轮胎，经过翻新后变成了所谓的“新”轮胎。河北交通电视频道的编导在石家庄藁城市西关镇就发现了这种现象。
3月6日上午十一点，我们在石家庄藁城市西关镇前西关村的一个路边轮胎修理店内，发现了大量的货车轮胎。我们以想要大量收购翻新轮胎为由和店主攀谈起来。这位店主告诉我们，新胎售价将近两千元，而翻新胎只需要七八百元即可。当我们询问生产流程时，这位店主很详细的为我们讲解了一番。当我们询问生产地址时，这位店主很谨慎没有告诉我们。
其实这种翻新轮胎的黑作坊在我省各地并不在少数。在邯郸武安市北安乐乡的赵窑村就有这样的黑作坊，而且至少有十几家之多。
3月8日上午九点左右，我们来到了邯郸武安市北安乐乡赵窑村。在进入赵窑村之前，路边一家销售轮胎的商铺引起了我们的注意，我们以问路为由与他们攀谈起来。在与村民的聊天中，我们了解到邯郸武安市北安乐乡赵窑村翻新废旧轮胎的情况确实存在。于是我们以手里有废旧轮胎为由上前打听回收价格。这位黑作坊的商贩告诉我们，不管我们手里有多少废旧轮胎他都可以回收，120元一个。
为了了解他们生产的过程，我们继续向村内走去。刚走到村口我们就看到了一家颇具规模的轮胎加工厂。一进工厂我们就闻到了一股浓烈的橡胶味，非常刺鼻。在这个厂里我们看到了堆积如山的轮胎，轮胎的型号非常多，真可谓是样样俱全。
我们继续往村里走，没走多远，又看到一家规模不小的轮胎加工厂，许多等待翻新的废旧轮胎堆砌在厂门口，里面有工人正在忙活着。当我们向工人询问回收废旧轮胎的价格时，工人介绍说：“这还分着等级呢，磨损程度不一样，回收价格也不一样。”当我们问他们有没有正规手续，当地质监部门是否会查处时，工人说：“没事，他们还应该发给我们奖状呢，我们这是废物利用”。
针对这一情况，我们拨打了邯郸武安市质量技术监督局的电话，得知我们是媒体，工作人员说：“我们是受理投诉举报，受理投诉举报的话，我们按照我们正常的工作程序开展工作，你作为报道的话和宣传部门联系就行了。”
举报无果，在下午一点半钟，我们再次拨通了武安市质量技术监督局的电话，一位姓胡的局长回应我们说，去年检查时只发现一家，并且只是搞销售的。既然我们投诉了，会马上派一个队长和我们联系到现场查看。可这位队长只打来电话说知道这件事，到现场查看的话需要请示领导。至此就没有了任何回应，当我们再次拨打胡局长的电话时，已处于无人接听的状态。
邯郸武安市北安乐乡赵窑村紧邻211省道和邯武快速路，距离309国道也不远，来往于国省道的大货车特别多，对轮胎的需求可想而知，这可能也是赵窑村扎堆翻新旧轮胎的一个主要原因。我们观察发现，这些黑作坊已经初具规模，而且数量也不少，难道当地的监管部门不知道情况吗？不管是邯郸市质监局还是武安市质监局，都不愿意正面回应武安市北安乐乡赵窑村轮胎黑作坊的事实，而是互相推诿扯皮。监管失控导致赵窑村的轮胎黑作坊一直都在生产经营，这么多的翻新轮胎才会流入市场，危害可想而知。
对于这些黑作坊，我们更多的是无奈，在这儿我们也希望监管部门能够真正的负起责任，生命安全不可儿戏。