淮北交警严打“黑三轮

整治非法营运三轮车刻不容缓、任重道远，必须紧抓不放、常抓不懈。交警、工商、质监等部门要形成合力、形成声势，动真碰硬、施用重典，对非法营运三轮车既要露头就打、打出声势，更要建章立制、治出实效。

春运以来，市区三轮车非法营运载客现象有所增多。交警一大队及时采取处罚、暂扣、教育等措施，整治三轮车的非法营运，消除道路交通隐患，净化道路交通环境。
三轮车作为城市交通的补充工具，在方便老百姓出行特别是解决“最后一公里”出行问题中，起到了一定的积极作用。但必须看到的是，由于投资少、见利快、风险小，非法运营的“黑三轮”充斥市场，随意搭客，违章载客，欺行宰客，让老百姓既烦恼又“受伤”，已经成为城市交通管理中的一颗“毒瘤”。
值得注意的是，非法运营的三轮车主大多年龄偏大、文化程度较 低，非但没有专业的驾驶技能和上岗证书，而且交通意识淡薄、法律常识欠缺，往往为了抢生意、赶时间而在道路上横冲抢道、强行穿插，出现随意调头行驶、无视红灯乱闯、违规乱停乱靠等违法违章现象并不罕见，再加上部分车辆非法改装拼装，给道路交通安全埋下了巨大的隐患。更何况，由于“黑三轮”属于非法营运，缺乏保险保障，一旦发生交通事故，不但车主无力、无法承担相应的责任，而且乘客的人身和财产安全也无法得到有效保障。
再者，非法运营的“黑三轮”不光安全性能差，而且从业者的素质也不高，特别是打着残疾人的旗号随意开价、胡乱涨价，欺客宰客、欺行霸市。对一部分乘客特别是外来者来讲，大多为了急于赶路，由于实际利益也没有大太的损失，且怕麻烦、图省事，而宁做“待宰的 羔羊”“黑三轮”车主摸清了路数，自然就不“怕”，从而助长了他们欺行霸市的嚣张气焰。
更为严重的是，“黑三轮”车容车貌车况较差，不仅有损城市形象，而且扰乱了公共交通市场秩序。一些“黑三轮”车主拉帮成派、结成同盟，甚至对乘客实施抢劫等违法行为，更会对社会治安带来长期的严重影响。
整治非法营运三轮车刻不容缓、任重道远，必须紧抓不放、常抓不懈。一方面，交警、工商、质监等部门要形成合力、形成声势，动真碰硬、施用重典，对非法营运三轮车既要露头就打、打出声势，更要建章立制、治出实效；另一方面，公交、运管等部门要在交通运营线路优化和班次加密、出租车服务水准提升等方面狠下功夫，努力解决群众出行不畅的问题，更好地实现交通出行多样化、便民化。