邵阳交警加强考场改造后开考

为了认真贯切执行新的《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部123号令)，支队采取有效措施，紧锣密鼓加强考场改造和驾校教练员与考试员的培训，全力为考生服务。
一、 积极做好考场的改造工作。按照公安部123号令之规定，机动车驾驶人考试科目二和科目三考试科目有效大的改变，其中小车科目二考试由原来的桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。十选五改为现在的倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯；重点车型则由原来的十个考试科目增加到十七个，新增了窄路掉头、模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置等。科目三考试由原来的上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶十三个科目增加到现在的上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶十六个科目，为了切实贯公安部123号令，支队从去年10月份开始，成立了由市公安局党委委员、交警支队长杨修文任组长，隆回考场投资方、隆回华兴实业发展有限公司董司长向长江、副支队长肖国红、驾管所长杨志军任副组长的考场改造领导指挥部，从去年12月份开始对隆回考场进行停考改造，考场改造期间，支队长杨修文多次指示，考场的建设，一定要按照部颁行业标准，高质量，高要求进行改造。考场还更新了考试车辆，对所有考试车辆的软件进行了改造升级，所长杨志军带领驾管所技术员长时间深入考场改造第一线，严把考场改造质量关，多次与南京多伦精密系统有限公司商讨科目二红外线考试系统与科目路考仪的改造升级问题，根据我省我市的实际情况提出改正和建议，每一项设备安装调试后，杨志军所长和向长江董事长都要亲自试驾，做到更好地为考生服务，小型车的考场建设己通过总队验收，于1月29日正式开考。考试期间，将严格按照公安部123号令规定，取消小车考试安全员上车监考的做法，全部由交警考试员担任考官，实行电脑智能评判与人工评判相结合的评判方式对考生进行评判。
为了方便湘西南地区重点车型的考试，隆回华兴实业发展有限公司董司长向长江先生拆巨资在隆回建设了我省第二个能进行重点车型的考试的考场，目前重点车型考试需要的模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置等正在紧张地建设当中。
二、 认真做好考试员的培训工作。公安部123号实施后，加大了考试的难度，对驾考工作提出了新的要求，为了提高考试员的执考执法水平，支队多措并举，采取走出去，请进来，利用自学和听专家讲课的办法，对驾管所全体民警和工作人员进行培训。一是组织全体考试员到北京等地学习新部令，使每个考试员能熟练掌握新部令中的各项评判标准，在执考过程中能统一掌握新的评判标准，做到公平、公正、客观、一致。二是认真组织全体民警与工作人员学习《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部123号令）和机动车驾驶人考试十项行业标准与公安部123号令、124号令一百问，熟悉机动车驾驶人考试项目和评判标准以及申领驾驶证的程序、规定以及报考各类车型，能准备回答驾校及学员与群众提出的各项问题，对驾驶员提出的一些热点与敏感问题能正确解释。三是认真学习专家的讲座，深刻领会123号令，结合考试中存在的问题和考生在考试中提出的问题进行了讨论，统一思想。四是到隆回考场实地考试训练。所长杨志军要求要求学员要考试的科目考试员必须通过，只有自己能熟练通过了，才能很好地掌握标准，在实际考试中做到客观公正，安全放心。
三、 切实加强驾校的培训工作。公安部123号实施后，各驾校及社会的反应很大，认为培训和考试难度太大，培训成本加大，驾校和考生无法适从。驾管所多次召开各驾校负责人和总教练会议，组织他们认真学习了公安部123号令和近年来各地发生重特大道路交通事故的教训，通过培训教育，使驾校负责人和总教练提高了认识，理解了公安部123号令的真正意义。为了使各驾校深入了解各科目的考试内容和具体的考试要求，驾管所又分期分批组织各驾校负责人和总教练到隆回考场观模学习和考试，首先由南京多伦精密系统有限公司介绍科目二和科目三考试系统在考试中应注意的事项，再组织驾校负责人和总教练进行训练，之后对参训人员进行考试，通过培训和考试，提高了驾校负责人和总教练的认识，考试结束后又组织他们进行讨论和交谈，共商教练之计。
四、 加大新部令的宣传力度。公安部123号令出台后，人们称其为史上最严新“交规” ，从驾照考试到违规处罚，都是建国以来最严厉的，导致大多数人谈“令” 色变，不敢参加驾证培训，支队一方面加强新部令的宣传力度，教育广大群众，一方面用近年来重特大事故的惨案来警示广大群众。新部令实施后，全国各地的考试合格率一路下降，各地新闻媒体也大加宣扬，导致部分学员不敢报考，根据这种情况，驾管所及时召开了驾校负责人会议，针对科目一考试合格率偏低的问题提出了对策，新的科目一考试题库更加注重安全与实用，题库中体现的都是日常驾驶中经常遇到和在实际道路中所运用的，多了实际性的知识，少了不实际的东西，各驾校一定要改变培训方法，增加实践与理论相结合的教学，少些纸上谈兵，彻底改变过去那种今天报名后天考试的做法，要对车辆的性能、仪表、各种操作踏板、手柄有一个感性的认识和了解，对道路交通安全法、公安部123号令等法律法规通读一篇之后再参加考试。通过宣传教育，加上网上公布了科目一模拟考试训练题，科目一考试的合格率由月初的20%左右提高到现在的85%左右。
五、 加大力度搞好重点车型考场的扩建工程。隆回考场重点车型场内模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置等考试的场地虽然已经开工，有的已初具规模，但均未建成，制约了重点车型的考试，支队正与投资方协调，要求加大投资力度，尽早建成投入使用。