嘉兴市海盐县公路管理段对全县的公路养护进行了一次大尝试

2013年的春节，海盐公路养护总站巡查组的组长沈勇特别忙， 1月份、2月份的三场大雪，使得海盐的公路、桥梁接受了一次严峻考验。雪后道路小坑，桥梁缝隙，公路护栏，一个个点，沈勇一个也不放过，发现问题，记录在册，及时向领导反馈。。。。。。。。。路面维修组马上出动人员进行抢险修理，一个都不落下，一环套一环，有条不紊。虽然比往年多了几场雪，但是今年雪后的路桥通畅，群众出行便利，是海盐公路交出的满意答卷。而这些成绩的取得，和公路实施的主动养护截然分不开。
2012年，海盐县公路管理段对原来负责县乡公路维护的公路养护站和负责省道、机具维护的机具养护站进行合并，成立了公路养护总站，下设养护巡查组、路面保洁组、绿化养护组、路面维修组、设备维护组等五组。经过分组后，工作情况与个人绩效工资挂钩，干多干少，做好做差完全两个样。职工开玩笑说：这样做好比是“包干到户”，以前是大锅饭，有事情大家一起上，多干少干都一样，现在是包干户，每个人都有自己的职责和工作，干好干差绩效考核说了算。一年下来，职工积极性高了，道路巡查发现的问题多了，解决的也更快了。
养护总站站长蒋生军介绍说，经过一年的运行，主动养护的好处已经显而易见了。程序方面，原来有好几个环节，发现问题要层层上报，根据道路的划分，看看是分属哪个站管，再由分管站派人处理；现在巡查组发现问题后，直接与其他四个组联系，其他组可以随时派人处理。效率方面，原来路桥上的一个病害，从发现到维修，可能需要一个星期左右，现在一般只需2天，甚至更短。最为明显的变化就是原来出现问题还相互推诿，现在这个问题得到彻底解决；一旦问题没有得到及时解决，领导群众要追究责任的时候，按照分工一看就知道是哪个组的问题，谁也别想推诿谁也别想逃。
实施主动养护真正使海盐公路管理工作从“被动接受”转变成“主动出击”。巡查组的设立和不停地上路巡查，不仅可以帮助总站时刻掌握路面情况，也有利于总站做好计划，做好公路的预防性养护，路面维修组也能及时安排人员进行针对性的养护，避免了不必要的养护成本浪费。蒋生军给笔者看了几笔记录：2012年5月15日，S101省道发生车祸，40米的护路被撞坏，当天晚上巡查组知道后，第二天维修组就安排人修好了。2012年11月21日雨天，湖盐线有车子撞入绿化带，压坏10块侧石，绿化带内20余棵紫薇树毁坏，两天后侧石和绿化带毁坏地方全部处理好。2012年12月26日，路面维修组对S101省道、湖盐线沥青路面早期出现的裂缝及时进行修补，控制和延缓路面病害进一步发展。。。。。。
一支专业化的养护队伍，带动了海盐公路养护的良性发展，从“被动接受”到“主动出击”，不但满足了现代公路养护施工安全要求高、速度快的要求和特性，而且进一步明确了各班组的职责，避免了不必要的浪费，降低了养护管理工作的成本，提高了公路养护管理的速度和效率。对已经实施一年的主动养护，海盐县公路管理段负责人表示，今年海盐公路部门将进一步采取措施，做好公路管养工作，给周围群众提供更加便捷的交通出行环境。
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