近日，网上关于路口左拐弯车与右拐弯车的交通事故责任划分的讨论异常火热。对于应该是左拐弯优先还是右拐弯优先，有车一族分为左右两派。“右派”认为，右拐弯车靠近路口，更容易驶入路口，应该优先通行；“左派”则认为，左拐弯的车需要等候绿灯通行，理应优先。
其实究竟哪方拥有优先权，道路交通安全法已有明确规定。《交通安全法实施条例》第51条第(七)款规定，在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。
当左拐弯和右拐弯车发生事故时 右拐弯车承担全责
28日上午，南昌市洪都集团住宅区就发生了一起案例。在一个无交警指挥无红绿灯的路口，右拐弯的红色小车由北往西行驶时，与一辆由南往西行驶准备左拐弯的黄色小车相撞。事故发生后，双方车主对这此事故该由谁负责任各执己见争论不休。
随后，经拍照取证、测量轨迹、勘察现场结束后，办案交警依法开出交通事故认定书，判定红车右拐弯时未避让左拐弯应当优先通行的黄车，致使交通事故发生，红车对此交通事故负全部责任，承担本次事故车损维修费用。
事故责任划分中还有“右侧先行”原则
南昌青云谱交警事故中队中队长李芳介绍，“左拐优先”获得法律支持有以下原因，一是我国大陆车辆驾驶座一般位于车辆左侧，所以右拐弯车辆在与左拐弯车同时进去路口时，右拐弯车辆司机视线能够较好的发觉与左拐弯车的车辆行驶状况，有效避免交通事故发生。二是在道路路口右拐弯车不受信号灯控限制可以自由通行，而左拐弯车则需要通行较难，因此在遇到左拐弯绿灯亮时，左拐弯车通行与右拐弯车通行产生冲突时，提倡右拐弯车让行左拐弯车，是保证左拐弯车相对公平的参与道路通行。其三，左拐弯车进去路口行驶路线相比右拐弯车而言较长，需要横跨整个路口，若左拐弯车停滞不前，不能顺利通过路口，容易造成整个路口其他方向车辆通行不便，从而影响整个道路路口通行效率。
基于以上三点，就不难理解，“左拐优先”会获得法律支持了。同时，李芳还告诉记者在平时交通事故责任划分时还有一个“右侧先行”原则。也就是说，车辆进入没有交通标志、标线控制的路口前，需停车瞭望，让右方道路的来车先行。否者一旦发生事故，责任将由左方道路车辆承担。
