南平市205国道浦城渔梁岭至杉坊路段已全部抢通

1月5日，205国道浦城渔梁岭至杉坊路段全线结冰，冰层厚达3厘米，多天来车辆堵了疏，疏了堵，上午8时已堵车近千辆、线长20余公里。
渔梁岭是个分水岭，海拔高，逢雪逢冻必结冰。从去年12月29日晚到今年1月5日，渔梁岭至杉坊路段，不是降雪结冰，就是冻雨，气温零下4至5度。浦城县委、县政府及时成立抗冻除险领导小组，沿线的仙阳镇、九牧镇及县公路分局、交巡警大队也迅速成立相应的工作机构，启动除险应急预案，备足除险物资和抢通力量。县委、县政府分管领导协调公路、交警力量，第一时间上渔梁岭、杉坊路段，抛撒工业盐、防滑沙，疏导交通。交警部门在国道仙阳、九牧路段两头设立“冰雪路滑，绕道行驶”标志牌，分流车辆。仙阳镇、九牧镇派干部做好滞留旅客的安置工作，送去开水、食品，安排到旅馆或饭店住宿。
浦城县公路分局沿国道旁公路站备好破冰车，路边店备有工业盐、防滑沙，在急、陡路段堆放盐沙混合堆，4日晚发现备用工业盐不足时，连夜从建阳购买20吨，全力做好保畅通物资准备。九牧镇公路站40多岁的养护工童繁荣，身患腰椎盘突出、脚骨质增生等疾病，连日来坚持岗位，一瘸一拐地在除冰现场施撒工业盐。在那冰冻的国道上来回一趟就要一个多小时。九牧公路站站长范立文，连续几个晚上在站点值班，晚上到路上巡查。为确保尽快恢复通车，5日上午开始，该县公路分局的养护工人连续工作到下午2时，才在现场冲泡方便面解决午饭问题。
二、奋战四小时 铲冰保畅通
受持续强冷空气影响,元月4日晚上光泽气温急骤下降到零下5℃,到5日凌晨3点,国道316线光泽北片k384+000—k395+000,计11公里路段,路面结冰达3cm厚，车辆无法通行交通完全中断。通过装在龚家边隧道全球眼监控系统提供的画面,光泽分局了解到路面冰灾情况后,积极与当地交警部门联系,该路段实行交通管制。同时启动《光泽公路分局抗冰灾工作预案》,早上6:30,组织抢险人员36人、出动一台铲冰车、两台撒盐机、公路养护抢险车3辆、抢险指挥车2辆，第一时间赶到阻车路段,此时两边受阻车辆达600多辆;广大干部职工冒着刺骨的寒风,采取机械除冰、撒盐融冰、撒锯未防滑等措施,加紧清除11公里长结冰路面,经过4个小时奋战,在结冰路面上撒工业盐6吨,撒锯未5立方米,上午9:28公路恢复通车,同时光泽公路分局加大对路面监控力度,确保国道安全通行。
（光泽公路分局：丁文飞）
经南平市公路部门抢险人员奋力抢修，至5日上午10时50分，南平市境内国道316线光泽亭子上大桥至陈家店村、国道205线浦城杉坊至渔梁岭、省道303线武夷山新岭大桥至分水关等3处受阻路段，已先后全部抢通。
3日晚8时许，南平境内国道205线浦城渔梁岭路段、省道303线武夷山分水关路段积雪结冰，车辆受阻，公路部门抢险人员于4日下午13时前抢通了这两处受阻路段。随着气温持续走低，4日晚8时上述两处路段再次结冰，影响车辆通行安全，再度阻车。5日凌晨6时，国道316线光泽亭子上大桥至陈家店村路段也因为路面结冰，发生阻车。灾情发生后，公路部门迅速组织抢险人员，调集抢险物资、机械，经不懈努力，受阻路段已先后全部抢通。