本报讯 今年，杭州在有条件的路段，将分期、分批逐步减少路面停车泊位。路面停车泊位逐步减少，车停到哪里去？市政府提出了推动车辆“退路入库”的思路。
昨天，从西湖区城管局了解到，今年“五一”，莲花港河地下公共立体停车库预计对外开放。根据相关部门的意见，理论上，如果停车库一旦建成，则会相应取消周边地区的路面停车泊位。
莲花港河地下公共立体停车库，位于丰潭路与文三西路交叉口西北角，可停放车辆880辆左右，可以说是目前杭州在建或建成的停车场中最大的一个。
停车库周边，分布着嘉绿西苑、香樟公寓、南都德加等大型住宅区，附近还有世纪联华等大型购物区，因此人口密度很高，停车需求也很大。
西湖区停车收费监管中心说，文二西路、文三西路都没有公共停车泊位，只有丰潭路和竞舟路能停车，分别设有157个和483个道路停车泊位，平时来往车辆很多。等莲花港河地下公共立体停车库建成后，附近居民可申请停车包月。至于包月费用，需要通过物价部门再论证后才能敲定。
为进一步缓解停车难，西湖区今年把“新增1500个公共停车泊位”列入政府实事项目。
在建的停车场库中，印象城东停车楼（能提供60个泊位）和紫荆花公园停车场库（路面112个泊位，地下187个泊位），主体建筑结构都已完工。
窑背巷停车场已启用，200个泊位供窑背巷小区和文天小区居民使用，目前由社区进行停车收费管理。
翠苑二小、蒋村D-02地块地下停车场库、之江凤凰公园、学军小学之江校区、检验检疫局等地下停车场库及等地面停车场库，计划都在今年建成。
