盐城市连申线东台段迅速掀起了航道整治、桥梁建设热潮，各中标单位立即行动，迅速掀起了航道整治、桥梁建设热潮。
新灶大桥主跨逼近合龙
新灶大桥是连申线东台段航道整治工程中的控制性工程，也是盐城地区迄今为止同类型桥梁中跨径最大的在建桥梁。桥长631.38米，其中主跨120米，两侧边跨分别为72.5米，引桥360米，钻孔灌注桩基础，主跨连续箱梁、引桥空心板梁结构，概算投资5400万元。
工程于2011年4月8日开工建设，计划本月中旬主跨合龙，引桥板梁安装12月底前结束，年底主体工程竣工。目前，桥梁下部结构施工全面结束，浇筑连续箱梁261米，吊装空心板梁120片，完成实体投资4000万元。施工现场，项目经理、工程监理、技术人员不断会商解决箱梁浇筑过程中钢绞索张拉、钢筋焊接制作、施工挂篮安装等技术难题，确保工程质量优良；施工人员按照分工有序进行钢筋制作、挂篮吊装、钢绞索张拉，责任明确，秩序井然，工程呈现快速推进态势。
6座大桥同步跟进
分别座落在富安、安丰、梁垛、东台镇境内的梁一、湾港、通榆、安榆、永兴、振东大桥是连申线东台段航道整治工程中的节点工程，也是关乎民生的热点工程。钻孔灌注桩基础，空心板梁、系杆拱或钢管拱结构，概算总投资1.53亿元。
6座桥梁需浇筑钻孔灌注桩239根、板梁575块。工程于今年3 月陆续开工建设，到目前，己成功浇筑钻孔灌注桩183根、板梁116块。进度最快的振东大桥，引桥部分的板梁吊装已经开始，主跨少支架搭设完毕，即将进行主桥浮吊安装和板梁吊装;梁一大桥的下部结构施工结束，有望年底主体工程竣工;座落在安弶公路上的原安榆大桥顺利拆除，新搭设的便桥投入使用，值班人员坚守岗位，24小时指挥车辆有序通行。
为确保优良工程目标实现，项目办管理人员与监理单位联手，不间断地对混凝土块件强度进行回弹检测，把质量隐患消除萌芽状态。为确保序时目标任务完成，项目办主动配合协调地方矛盾，为工程施工创造零障碍条件；同时在参建单位之间开展“大干100天，全力冲刺3亿元”的劳动竞赛，实施奖勤罚懒，奖快罚慢，奖优罚劣。中标承建单位加大人力、机械投入，在钻孔灌注桩浇筑期间轮番上阵，昼夜作战，强势推进建设进度。在梁一大桥建设工地上，远看弧光闪烁，近听机声隆隆，广大工程建设者制作钢筋、立板架模、浇筑板梁，阵阵寒风中尽显大干快上的繁忙景象。
航道整治提速推进
截止11月7日，连申线东台段航道整治工程一级挡墙浇筑任务完成过半，二级驳岸护坡、水下土方疏浚全面开始，满足序时进度要求。
连申线航道整治工程过境东台25.732公里，沿线需驳岸护坡、生态护坡44.3公里，水下土方疏浚380万立方米，概算总投资7.5亿元。工程于2011年4月开工建设，计划2014年4月实施到位。到目前，已浇筑一级挡墙29.6公里，疏浚水下土方181万立方米，其中安丰集镇段二级挡墙施工结束，打造滨河景观带700米，完成投资4.17亿元，占计划总投资的55.6%。
在东台镇同心村一组施工现场，沿岸9条运泥船一字排开，2艘挖泥船、3台挖掘机不间断地挖泥送土，工地上船来船往，一派繁忙。在磊达水泥有限公司对岸，施工人员有的在浇筑水泥混凝土挡墙，有的在振动密实，有的在浇水养生，有的在进行土方回填，他们都在瞄准“工程优质，资金安全，干部廉洁，群众满意”的总体目标大干快上，决心用优异成绩向党的“十八大”献礼。
