盐城市东台市推进城乡客运一体化进程

东台市坚持走低碳节能、绿色环保之路，组合运作，分步实施，努力打造环境友好型、资源节约型的公共交通运输事业，迈出坚实步伐。
进行车辆结构调整，推广使用清洁能源，降低能耗，实施客运车辆升级换代。2011年，先行投资2027万元，购置了93辆LNG中型客车投放于14条城乡客运班线；2012年，再次投资1289万元，购置了36辆LNG大中型客车用于3条城市公交线路和1条市际客运班线。目前，东台计有LNG客运班车129辆，占全市客车总数的38%；综合排放指标降低80%左右，平均节约能耗成本约27%。计划到2013年全市所有出租车将完成动力燃料“油汽两用”改造工作，单程在300公里以内的客运班车也将逐步淘汰燃油车辆，更新为燃汽（LNG）客车。
坚持公交优先战略，大力发展城市公交，不断拓展镇村公交，实行低收费公益性运营，让改革开放成果惠及百万市民。市政府将城市公交发展纳入公共财政体系，统筹安排，重点扶持，从车辆购置、站场（亭）建设到运营亏损补贴，全部纳入市级财政支出，形成财政支持的保障机制。市交通运输局科学规划和合理调整公交线路，不断提高了城市公共交通的服务水平。在实现城市公交全覆盖的基础上，将公交线路逐步向周边镇（区）、村延伸，并在城市公交站亭设立农共班车临时停靠点，复合利用建设资源，实现农村旅客进城零换乘。与此同时，从2009年起，先后在 弶港、曹撇、新曹、唐洋、新街、许河、安丰、溱东等镇建起了8个城乡汽车客运站，在干线公路节点地段和人员居住密集区新建旅客候车亭119座；2011年10月，建筑面积3100㎡的民生汽车客运总站建成并投入使用；2012年8月，占地面积28亩、84458㎡的一级客运站开工建设，它们与火车站隔路相望，互为补充，形成市区客运中心枢钮。在经济发达、路网结构基本完善的溱东、时堰两镇试行开通镇、村公交，不断满足学生上学和住地居民出行需求，经营效益和社会效益大大提高。目前，东台开通的10条城市公交线路中，有8条基本实现了城乡客运一体化，镇村公交也在不断完善之中。