今年来，我市公路部门紧紧围绕公路养护工作考核目标，切实履行养护管理职责，扎实推进各项养护工作，全市干线公路MQI值达93，PCI优良率达到86%，RQI优良率达到88%，公路技术状况水平得到较好的保持。
大力实施公路“五项整治”。以提高路面技术状况水平为重点，有针对性地修复路面病害，及时处治桥头跳车，保证公路路面质量优良。上半年，集中处治路面病害9.8万平方米，路面灌缝15.8万米，桥头跳车处治38座，桥梁伸缩缝维修36道/582延米。大力实施“五项整治”，突出路面、桥梁保洁，路肩边坡维护、绿化管护、排水沟清理等重点环节和服务设施、附属设施等重点部位的养护管理，上半年共完成路肩、边坡整修990公里，排水沟清理260公里，砌筑、维修盖板排水沟750米，桥梁锥坡维修5座，特别是在3、4月份，市公路部门积极响应市委、市政府“绿色盐城”建设号召，大力实施了干线公路绿色通道提升、完善工程，实施了路肩与中分带绿化缺株补植，对干线公路之间的交叉口和沿线集镇段通过地形的整理，结合周边环境，栽植高规格的乔灌木、搭配花草、地被，打造特色景观，共计栽植122万余株乔灌木、12.5万平方米草坪，全市干线公路绿化得到了较大提升。
着力推进专项工程建设。根据省交通厅公路局2013年计划安排，今年我市实施路面大修项目1个，中修项目7个，里程56.983公里，计划完成投资6460万元。4月份，市公路处完成了项目方案设计，并通过了省公路局审查，6月份，组织了项目施工招投标，确定了施工、监理单位，所有项目进入实质性施工，计划8月底完成7个中修项目，9月份完成全部项目。在大中修工程中，市公路处积极推广应用沥青路面冷再生和厂拌热再生技术，委托了经验丰富的技术服务单位进行技术支持，扶持养护企业进行厂拌热再生拌和设备改造，7月份将完成设备改造。突出桥梁养护管理。严格执行《公路桥梁养护管理工作制度》，开展桥梁的经常性检查和定期检查，4月份委托专业检测机构对全市干线公路的桥梁进行定期检查，目前，外业检查基本结束。
全面提升养护机械化水平。在多方调研测算的基础上，合理确定机械化路面保洁单价，采用在路面清扫车上安装GPS等手段，调动养护承包人实施机械化保洁的积极性。将“养护机械化”融入养护目标考核体系，进一步规范小修作业机械化施工流程，采用合理提升养护项目单价、强化公路养护质量监督和合同管理等手段，引导公路养护企业加大公路养护机械投入。上半年，养护企业共购置铣刨机1台，养护巡查车3台，路面养护维修小型机械、绿化养护机具等30多台套，提高了养护效率，节约了养护成本，增加了养护效益。
完善养护管理制度。修订出台了《盐城市干线公路小修保养检查考核与经费支付实施细则》，调整检查考核内容和方式，以中介机构每月一次的背靠背不定期检查和市公路处季度定期考核相结合的方法，综合考核各单位的养护工作，做到每周有巡查，每月有检查，季度有通报，年终有奖惩。上半年，共发出小修保养缺陷整改通知3份，按照省公路局的小修保养扣分标准对相应的养护承包人进行了经济惩罚。加强养护队伍建设。编制了养护管理队伍业务培训计划，开展路面病害维修、沥青路面灌缝、养护作业规范化等劳动竞赛和技能比武活动，提高一线养护职工和应急养护队伍的综合素质。依托建成的养护应急处置中心，加强桥梁检测设备和养护设备配置，按照“平急结合”的原则，在5月份建立桥梁专业化养护维修队伍，采用快速混凝土材料对桥梁进行专业快速维修。采取提供养护市场、实行异地养护的方式，筹划建立绿化专业化养护队伍，试点确定绿化专业化养护线路，扶持养护企业更好更快发展。
就如何推进下半年干线公路养护工作，市交通运输局总工程师、市公路处主任陈日晓强调，下半年，全市公路养护工作将进一步落实养护管理制度，全面规范养护管理行为；严格执行养护标准，切实提高养护质量；着力强化基础管理，不断提升公路保畅能力；大力培树公路养护品牌，充分激发公路养护活力。通过进一步努力，实现公路养护科学、持续、高效发展。
