扬州市仪征启动为期至少三年的车辆超载超限长效治理机制

仪征市启动为期至少三年的车辆超载超限长效治理机制，境内非法超载超限车辆大幅减少。
一是政府主导抓推进。市政府出台治超实施方案和推进车辆超载超限长效治理通告，在财政预算内安排拨付治超专项经费。现任市委书记就治超工作专门作出批示，市委分管领导在全市治理会议上动员部署。市政府专门成立指挥部，“一把手”市长任总指挥，交通、公安的分管副市长任副总指挥。
二是部门联动添合力。交通、公安、安监、经信、质监等16个相关职能部门和有关镇（办事处）全部纳入到治超工作中并作详细分工。交通、公安部门共同组建长效治超综合执法大队，下设两组两室（两个路面执法小组和治安秩序管理室、违章处理室）对查处的超载超限车辆严格实施卸（驳）载，对暴力威胁等阻碍、拒绝治超的行为依法予以治安处罚，保证了集中整治工作有序运转。
三是标本兼治抓源头。坚持货物源头控制和车辆源头管理双管齐下。市治超办和有关镇（办事处）深入开展砂石开采、加工企业清理整顿工作，镇政府建立并实施砂石加工企业运输安全保证金制度。安监部门加强对矿产加工企业的安全监管。交通部门加强对货源单位装载行为的监督检查。相关部门和镇（办事处）积极开展源头治超宣传活动。公安、农机部门加强机动车登记管理。农机部门开展变型拖拉机超载超限专项整治，质监等部门做好机动车辆（包括变型拖拉机）改装、销售环节的监管。
四是路面严查显成效。在与安徽天长交界处设置固定治超卡口，24小时严防死守；组织治超综合执法大队深入重点路段和重点区域，不间断地对超载超限、非法改型、脱落扬撒等运输违法行为进行严厉打击。新一轮长效整治行动以来，已累计查处超载超限车辆100多辆，卸驳载货物2000余吨，货运车辆私自加高车厢挡板一律实施强制性拆除，道路交通安全形势明显好转。
总结仪征市集中治超工作的实践，有四点经验：一是坚持政府主导、部门联动是治超取得成效的坚实基础。二是坚持源头监管、标本兼治是治超取得成效的根本方法。三是坚持舆论宣传、正确导向是治超取得成效的重要保证。四是坚持投入优先、落实专项经费是治超取得成效的必要保障。