省委常委、市委书记蒋宏坤，省交通控股有限公司董事长杨根林，省发改委副主任林一峰，省国土资源厅副厅长祖耀升，省交通运输厅副厅长王永安，市领导周伟强、朱建胜、徐惠民、金海龙等出席了仪式。
张家港疏港高速公路是张家港集疏运体系中的重要组成部分，路线北起港区长江路与东海路交叉口，向南经张家港市金港镇、杨舍镇和江阴新桥镇，跨省道S604、S338、S340后，南接沿江高速公路，路线全长20.71公里。全线采用双向六车道高速公路标准，路基宽度34.5米，设计车速120公里/小时，沥青路面，桥梁设计荷载为公路-I级。全线共设互通式立交5处，其中一般互通式立交4处，高速公路枢纽1处，分别为：保税区互通、晨阳互通、泗港西互通、张家港西互通和杨舍枢纽；并在保税区互通南侧设主线收费站1处。批复项目概算为31.85亿元。建设工期四年。
张家港疏港高速公路直接服务于张家港港区，是张家港未来主要的疏港大动脉。它的建设，将进一步完善区域干线公路网络，提升张家港核心港区集疏运条件，适应港口吞吐量快速增长的需求，对于张家港全面建设现代化亿吨强港，推动港城一体化建设和沿江产业带发展，促进沿线区域经济社会发展都具有十分重要的推动作用。
进入“十二五”时期，我市高速公路建设以加强对外衔接、服务苏州港口快速集疏运和重要通道扩容为目标，推进重点项目建设，继续完善空间布局，更好地适应苏州社会经济发展的需要。随着太仓港疏港高速公路、常嘉高速公路、张家港疏港高速公路相继实施，我市高速公路网络将日趋完善，高速公路的路网结构和服务功能将得到显著提升。
