为保证在寒潮天气下公交车开得出走得了，客运公司召开各层次安全及生产会议，合理安排运力资源，组织修保力量，制定特殊天气车辆应急保障预案，及时解决和协调公交运行中遇到的问题。生产组织工作中，客运公司质量安全、机动技术、公交车队、后勤保障等相关部门及单位，相互配合，服从生产部门的统一调度和指挥，并按照上级有关部门的指令，加强对生产、生活设施保温巡检，落实防冻措施，做好相应的应急工作。
各公交车队严格按照客运公司总体预案要求，成立应急分队，车队干部执行24小时带班制度，与车辆驾驶员一起动手，在最短时间内排除由于车辆气压管路上冻引起的制动力下降、自动车门开关迟缓等冬季大型公交车常见故障，提高了车辆运行效率，确保克拉玛依区、白碱滩区以及两区之间26条公交线路、所有班次正常运行。
接近零下30摄氏度的寒冷天气温度，户外车场中停放一晚上的公交车，第二天早晨启动大多较为困难或是发动不着。车队晚上值班人员就采取隔时发动措施，对车辆引擎进行预热保温，确保每天早班及高峰加班车辆都能够正班、正点发车。同时，也免除了一线公交车驾驶员的后顾之忧，使他们更加安心地做好行车安全和客运服务工作。
为全力配合生产，保证车辆技术性能完好，客运公司修保车间、物质供应站相互配合，加强车辆维修的质量和检验，把好汽车配件采购质量关。在对进厂车辆做好保养维修的基础上，按照程序首先检修暖气正常使用情况，并针对冬季大型公交车辆容易出现的气路、油路、水暖渗漏现象等故障进行细致检查。连日来，车间干部职工集中力量加班加点，平均每天抢修各类故障车辆达18台次，大大缩短了车辆存厂时间，不仅提高了公交车辆的出勤率，还切实强化了设备的本质安全，确保了城市公交安全运行。
此外，客运公司还加大了公交车辆的动态管理和检查力度。公交调度指挥中心工作人员，每天都通过智能公交系统管理平台随时掌握客运公司所有公交车的行驶情况，对公交线路督查过程中发现的问题，及时通知车队纠正错误，要求尽快恢复正常班次。生产部门还通过信息服务系统发布各种信息和指令，让驾驶员随时了解运行线路道路情况，使高效的公交管理能够更好地为市民出行服务。
