“如今路修好了，我们进城买卖东西方便多了；‘路通百业兴’，现在来我们村投资办厂的人越来越多，几代人的梦想变成了现实了。”近日，秦安县兴国镇郑川村村民郑芳娃告诉笔者。近年来，秦安县委、县政府把开展交通扶贫，解决广大农村群众出行难、运输难作为重点工作来抓，下决心突破交通瓶颈，四通八达的县乡公路，好似一条条玉带延伸至广袤沃野；宽敞平整的通村水泥路，通向百姓家门口……一条条坦途通，变成了农民增收致富的康庄大道。
“十一五”以来，秦安县紧紧抓住国家实施西部大开发战略的良好机遇，立足县情，全面实施项目带动战略，以项目促建设，以建设促发展，坚持建管并重，建运并举，实现路、站、运一体化发展。秦安县交通建设步入了快车道，交通基础设施得到了极大改善，农村道路通行能力显着提高，全县基本形成了以县城为中心，以国省道干线公路为主骨架，县乡道路为脉络，乡村道路为支流，干支相连，沟通内外的公路交通网络。五年来，全县共新建通乡油路8条163.1公里，20万人直接受益；县乡公路油路里程由“十五”期间的20.5公里增加到“十一五”末的183.6公里；行政村通达总里程由2005年底的368.4公里上升到目前的957.3公里。五年来，全县农村公路建设投资规模达1.66亿元，公路通车总里程达到1464.3公里，县区间道路连接均达到沥青路面，17个乡镇全部通油路，428个行政村全部实现通达，其中95个村通水泥路或油路，行政村通班车率达70%。
2011年，秦安县按照“构建骨架、建设环道、完善路网、提高等级、加强管理、改革养护”的工作思路，加大公路交通项目建设力度，城乡交通条件得到明显改善。今年共实施通乡油路、通畅工程、桥梁工程等项目。建成通畅工程15条66.9公里, 秦安王铺至甘谷大庄公路改建工程15.977公里, 通畅工程示范乡建设5条16.7公里，全长187.34米的葫芦河3号大桥即将竣工。同时，按照“建养并重，统筹协调”的理念，为做到“有路必养、有路必管”，“十一五”期间，秦安县交通局还对农村公路养护体制进行了重要改革，根据省市农村公路管理养护体制改革的一系列文件精神、出台了《秦安县农村公路管理养护体制改革实施意见》和《秦安县农村公路管理养护办法》，按照 “统一领导、分级负责、分类养护、依法管理”的管理养护原则，落实了以乡镇政府为主体的管理养护责任，把农村公路工作纳入重要议事日程，农村公路管理养护体制改革工作稳步推进。
“十一五”以来各类交通项目的实施，使全县交通基础设施条件得到较大改善，进一步完善了全县农村产、运、销体系，极大地方便了秦安与兄弟县区的经济和文化交流，境内公路网布局更加合理，初步形成经济互补、共同发展的格局，运输服务功能逐步完善。“十一五”期间实施的8条通乡油路使全县6个乡镇通油路，20万人直接受益，极大地优化了全县的出口公路，使县区间道路连接均达到黑色路面。
“十一五”以来，道路运输场站建设加大投入，在刘坪、王甫、王尹、陇城、郭嘉等五乡镇实施乡镇汽车站项目5个，2009年—2010年投资120万元在靖天公路郭嘉至郑川段、候王公路候辛至李堡段、秦远公路南小河桥头至康坡段等路段建设了23行政村停靠站和60个行政村停靠站的选址，引资200多万元完成秦安汽车北站的升级改造工程，完成客运车辆的GPS定位工作，给群众出行提供了极大方便
