近日，记者对市区多条道路进行调查发现，虽然在斑马线上写着“车让人”的提示语，但过往的一些车辆依然快速通过，行人只能等没车时再通过，“车让人”俨然成了摆设。
记者调查：汽车避让行人的比例很低
在环城西路，东二环与北二环立交交汇处等路段的几个斑马线上，记者发现，过往的车辆一个接一个不间断地通过，大多数驾驶员对斑马线都熟视无睹，以至于过马路的行人必须采用“人多力量大的方式”，过的人多了才能将机动车辆逼停下来。
市民感叹：斑马线上“车让人”常被忽视
记者随机采访了一些出租车司机、私家车主及行人。“我每天都会走斑马线，但10次只有一次能碰上车让人的好司机”市民王女士感叹的说，过马路都是人让车，车让人得碰运气。虽然斑马线上都写着“车让人”，但常被忽视，几乎没有几个车能真正做到。
“行人在过斑马线时，自己会左右看车，我们也是见缝插针。”出租车司机宋先生说，到处都堵车呢，不堵车的时候，能开快为啥不开快，西安的车太多了，开慢了肯定会堵车。私家车主李女士说，在有红灯的情况下，绝对遵守交规，绿灯时，看着前面的车通过也就跟着过了，没想太多。
法规规定：车辆不让行人处罚100元
西安市公安局交警支队规划科科长胡伟涛说，陕西省实施《中华人民共和国道路交通安全法》办法里明确规定，转弯的机动车在直行车辆、行人未通过时，抢插抢行的处罚100元。此外，记者了解到，公交公司对不礼让行人的公交司机将被罚款50元。要求驾驶员，遇到斑马线提前50米减速，必须让行人优先通过。
胡伟涛科长说，二环内的所有斑马线都写上了“车让人”提示标语，机动车避让行人是法律规定的，行人通过人行横道，车辆一定要避让。从安全角度上讲，机动车在交通参与中属于强者，行人、非机动车属于弱者，机动车在行驶过程中也要主动避让行人，车让人更是文明的体现。
