昨天，受兰州市轨道交通有限公司委托，中仪国际招标公司对兰州市城市轨道交通1号线一期工程(陈官营～东岗段)设计总承包项目，及一期工程工程地质勘察项目进行国内公开招标。1号线一期工程范围为陈官营——东岗段，按照招标要求，1号线一期工程全线总体设计要在7月30日前完成，工程招标预示兰州轨道交通开工在即。
【项目进展】
近期完成全线施工设计
昨日开始，兰州轨道交通1号线一期工程项目公开招标正式启动。兰州市城市轨道交通1号线一期工程设计总承包项目招标内容为轨道交通1号线一期工程(陈官营～东岗段)总体设计、初步设计、招标设计、施工图设计、施工配合及其相关服务，要求7月30日前完成全线总体设计，9月30日前完成全线初步设计，10月30日前完成满足工程进度要求的土建施工图设计。
根据《兰州市城市轨道交通线网规划》，1号线西起西固区石岗北侧环行西路，途经原石化厂区、陈官营、崔家大滩、迎门滩、马滩、西客站、西关十字、东方红广场、东岗镇，线路全长约34km，共设24座车站，其中换乘站6座。1号线与线网中的其他各线均有换乘，中心城区内各方向的客流可通过1号线实现快速便捷的分流。
【工程设计】
主城区路段设计均为地下线
兰州轨道交通1号线一期工程范围为陈官营～东岗段，全长约26.798km，布设于主城区内，均为地下线，共设置20个车站，全为地下站，最大站间距2332m，最小站间距842m，平均站间距1344m。全线在东岗设车辆段与综合基地，在陈官营设停车场。本工程西起西固区的陈官营站，与中川城际换乘，向东经过崔家大滩、迎门滩、马滩三滩地区，过西客站，在西客站与2号线形成换乘，线路出西客站后继续沿西津路向东行进，途经小西湖公园、文化宫，在西关十字与3号线形成换乘，之后线路向东沿张掖路至中央广场，而后线路南转至庆阳路、沿庆阳路向东经东方红广场，在东方红广场与2号线形成换乘后，线路再向东途经盘旋路、五里铺，至兰钢主厂区与3号线形成换乘。
1号线在线路终点东岗设车辆段与综合基地，位于鱼儿沟以东、东岗东路以南、陇海铁路以北的地块内；在线路起点陈官营设停车场，地处深沟桥以西、西固东路以南地块内。全线设1座控制中心，2座主变电站。
【施工保障】
兰州首次摸底地下管线
与此同时，兰州轨道交通1号线一期工程招标的还有地质勘察项目，勘察招标内容为工程地质和工程场地及地下障碍物调查。由于兰州东西狭长，西固、安宁、七里河、城关，近郊四区，呈东西向“串珠”联系，而且现有的公交车也大部分为东西向满载运营。主要的客流量以东西向为主。如果轨道交通建成，可大量减少东西向的公交车数量，缓解交通压力。在此之前，兰州相关设计勘测单位都已展开轨道交通前期准备工作，相关部门对安宁世纪大道、东方红广场等轨道交通1号线部分主要换乘点的地质情况进行了详勘。围绕轨道交通1号线26公里范围内，兰州市首次对地下管线进行了摸底，拥有了第一部地下管线档案，为轨道交通的开挖提供了可靠的资料保障。
