兰州是全国典型的“两山夹一川”带状城市，近年来随着经济快速发展和城市化进程加快，人口和机动车增长与城市道路建设的矛盾日益突出，交通问题已成为影响兰州经济社会发展的重要因素之一。兰州市市长袁占亭说，轨道交通建设项目将是兰州投资规模最大、建设周期最长、涉及面最广的综合性城市基础设施工程。
本报兰州6月27日电 记者李琛奇、通讯员陈发明报道：甘肃省政府新闻办今天通报称，经国务院同意，发改委日前正式批复了《兰州市城市轨道交通近期建设规划》。这标志着兰州市轨道交通正式步入立项实施阶段，这也是甘肃建设的首个城市轨道交通项目。
按照发改委批复，兰州轨道交通线网由6条线路组成，分为中心城区线网和市域线网两个层次，总长约207公里。中心城区线网由1、2、3号线组成，总长约90公里，其中1号线东起东岗镇，西至西固石岗，是轨道交通网络体系中一条市区东西向主干线路，长约34公里；2号线东起城关区雁北路，西至安宁区元台子，是轨道交通网络体系中又一条主干线路，长约32公里；3号线西起城关区五泉下广场，东至榆中县和平镇，是沟通城关区黄河两岸的一条轨道交通线路，长约24公里。市域线网由4、5、6号线组成，总长约117公里，分别是连接兰州市区和兰州新区的中川线，连接兰州市区和榆中县城的榆中线，连接兰州市区和皋兰县什川镇的青什线，这3条线主要解决中心城区与城市外围组团之间的联系问题。
根据规划，兰州轨道交通分三个阶段建设，第一阶段从2011年到2020年，主要修建1号线一期和2号线一期工程；第二阶段从2021年到2030年，主要修建1号线二期和2号线二期工程及3号线；第三阶段，从2031年到2050年，主要修建中川线、榆中线和青什线。
据了解，兰州轨道交通近期建设1、2号线一期工程规划总投资229.22亿元，其中资本金63亿元，占总投资的27.48％，省级财政将承担资本金总额的40％，市、区两级财政承担资本金总额的60％。未来10年，市级财政计划再以城建资金列支投入54.82亿元。其余建设资金拟通过银行贷款解决，国家开发银行、中国建设银行(4.29,0.04,0.94%)等驻甘金融机构表示积极参与项目建设，提供一定的贷款支持。
