日前，公安部发布了新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》，该文件对驾驶培训的考试内容有了新的规定。而自10月1日起，济南市驾校也已经全面实行打卡计时学车制，学员未学满86个学时不能报名考试。不少新学员很疑惑，既然改了考试内容，是不是课时也得改？当然也有不少老学员有些不安，他们对于以前的学时该如何计算也是各抒己见。带着这些问题，记者昨日走访了多家驾校。
学车半程开始打卡学时如何算成难题
四个月前，济南市民李女士通过了科目二的考试，于是她很开心的投入到了科目三的学习中。可是不久后却查出自己怀孕了，前期孕期反应非常厉害，考驾照的事也就耽误了下来。现在她想接着学科目三了，却已经开始实行打卡学车。“之前路考已经练了很多次，不会不算数了吧？”李女士有些不安。“学到一半却开始计时，之前学的那些该如何计算？”相信这是不少老学员关注的问题，为此舜驰驾校的王校长表示，驾校本着学员的实际练习情况，来给学员折算已经完成的学时。老学员在10月1日之前已完成的学时，将从86个学时中扣除，学员学满卡内的剩余学时就可以预约考试。
但新老规定交接时的“夹心层”学员意见却不统一！着急拿驾驶证的学员，就想把之前的课时多算些，这样后续可以少学几个小时，争取早点参加考试。而那些空间立体感、车感稍差的学员，则希望之前的学时少计算些，这样就可以获得更多的时间用以练习，以免到时候考不过。针对大家的意见，王校长表示，在打卡计时之前，所有正规驾校也需要人工书写培训记录。现在虽然是估摸着折算以前的课时，但是基本上本着原来的培训记录计算。
训练场备案至电子地图库车一“出轨”，不计学时了
此前采访时，曾有黑驾校的学员向记者反映，当初学车时驾校喊着能就近练习。报了名才知道，所谓的就近就是随便找个空地竖个杆就练倒桩，而且三天两头换地方，整天跟着四处窜不说，练习的效果没有保证。
针对这个问题，济南市交通运输局将通过设置“电子围栏”来进行针对性的整治。所谓电子围栏就是指将正规驾校备案的训练场地对应到电子地图上，而教练车也全部安装上了GPS定位装置。这样一来，教练车只能固定出现在它的合法训练场地上，一旦超出这个区域，打卡器将不再予以计算学时。也就是说，即便学员也练了车，但因为不计算学时，最终也无法参加考试。这样就杜绝了黑驾校随便找个教练车，在高架桥下、街头空地上随意摆摊开练。“现在正在按照备案的场地设备围栏，驾校实际的围栏正是电子地图上的围栏。学员在围栏内练车才有效，出了围栏将自动不计算学时，即使学会了也不能参加考试。那些竖杆就练的驾校根本没什么成本，还不安全。这种政策的实施，规避了他们低价来抢学员，对我们正规驾校非常公平。”舜驰的王校长告诉记者。
尚未更改驾驶培训课程不满86个课时不让考
另外，日前，公安部发布了新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》，该文件对驾驶培训的考试内容有了新的规定。科目一拆分为了两部分，第二部分将放在实际道路驾驶考试后进行。而目前九项的选考政策，也变成了加上倒桩在内的五项必考政策。为此，不少想要学车的市民有些疑惑，“既然学的科目都变了，那是不是86个学时的分配也要发生变化？”
为此，记者采访了济南市交通运输局的相关负责人，得知虽然公安部更改了驾驶培训的考试内容，但是交通部还没有出台关于驾驶培训课程更改的规定，所以目前仍按照原规定实行86个学时分配制。
