增设隔离装置、架设过街天桥、加大对农村车辆管理……一提起节假日进山游玩，西沣路的“堵”就会让很多市民直摇头。昨日，三位市政府参事实地调研西沣路，就改善我市西沣路交通状况，提出五方面建议。
看现状
节假日西沣路常拥堵
目前，西沣路是西安城区通往秦岭的主要道路，特别是周末和节假日，进山游客成倍增加，经常出现车辆拥堵的情况。
昨日，西安市政府参事田铮、周若祁、尹怀庭给出的一份《关于改善我市西沣路交通状况的建议》提到，西沣路平峰时每小时车流量约3000辆，节假日高峰期每小时车流量近万辆，“五一、十一” 假期，每天从西安开到西沣路的车辆达十几万辆甚至20万辆，道路交通事故隐患十分大。
找堵因
堵车与路、车、人都有关
西沣路上为何老是堵车？三位参事介绍说，其中不仅有路的问题，还有车的问题、人的问题、交通管理问题等。
首先是路的问题。由于西沣路途经高新区企业、大中小学、乡镇企业、城镇中心及农民工求职场地等复杂的周边环境，行驶车辆量大且类型复杂，除小车外，大轿车、水泥车、建筑垃圾清运车、大卡车等比比皆是。目前，双向四车道的西沣路难以应对交通高峰，这是产生拥堵的主要原因之一。
同时还有交通管理问题。目前车速控制管理不明确，只有几处有限速60公里的标示，大部分路段没有明确限速标示。交通事故频发路段以及穿梭行人较多的地区，警示牌不醒目、数量不够，未能起到有效警示作用。
此外，车的问题包括西沣路违章驾驶、超车、随意变换车道以及超载现象十分严重。人的问题有农用车辆无序驾驶，违章穿梭，西沣路两侧行人任意穿行、交通安全意识淡薄。
治堵方
加宽路面 增加隔离装置
记者了解到，目前，西沣路上正在进行“四改八”道路改造施工，完工后的西沣路将由现在的双向四车道拓宽至双向八车道，通行能力将成倍增加。
但想彻底缓解西沣路交通拥堵，三位参事提出五方面建议：
一是改造西沣路，加宽路面，增加隔离装置，架设过街天桥。
二是加大西沣路交通管理力度。增设限速警示，在事故多发路段增设分别对驾驶人与行人的醒目警示牌；增设路面电子监控设备。对无牌无证机动车上路、低速载货汽车、农用车和拖拉机违法载人等严重交通违法行为，做到发现一起查扣一起，依法从严处罚一起。
三是加大农村车辆的管理，建立长效安全机制。建立西沣路周边农村车辆和驾驶人安全管理档案，督促车主及时办理车辆注册登记和驾驶证，提高车辆注册登记率和驾驶人持证驾驶率，把好道路交通安全的第一道防线，建立长效安全机制。
四是发展西沣路的公共交通，解决该路段运力不足问题。开通和营运符合农民、市民以及学生乘坐与适当带物的小型客车，满足这个地区居民短距离出行需要，进一步建立完善公共交通机制，从根本上解决非客运车辆违法载客现状。
五是完善和推进西沣路交通安全社会化管理进程。由市政府牵头，公安交警、安监、交通等相关部门以及西北工业大学、西安电子科大、西北大学、光机所等多单位共同参与的交通事故预防机制，形成交通管理社会化管理格局，有效预防重特大道路交通事故的发生，有力减少西沣路的交通事故。
西南二环交叉口东南角缓堵改造完工
昨日，记者从市政部门获悉，西南二环交叉口东南角缓堵保畅改造工程项目已完成面层铺设，于7月10日晚全部完工并放行通车。
西南二环交叉口东南角缓堵改造项目是西安市第三批缓堵保畅改造工程项目之一，主要措施是拆除西南二环立交桥下和交叉口处部分绿化带，增大车辆转弯半径，在增加一个车行道的同时，方便公交车辆靠边停车，减小因公交车进站停靠带来的交通拥堵。
该工程从7月6日开始施工，原计划工期7天，市政部门昼夜加班施工，提前3天完工并放行交通。
