一般情况下，车辆到了报废期限，车主应携带本人证件和车辆证件，到车管所办理报废手续，领取《机动车报废证明》，然后请拖车将已报废车辆拖至报废汽车回收企业，由该企业负责拆解、出具相关证明，并付给一定的费用。
据了解，小型车使用年限是15年，经检验合格后可以申请延缓报废，从第16年到第20年，要求每年定期检验2次。超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。大型客车、中型以上货车、营运车等，根据车型和用途不同，也有严格规定。
当机动车到了报废年限，西安市交警支队将对此进行公告，要求车主尽快来办理报废手续。机动车所有人逾报废期不办理注销登记的，车辆管理所公告机动车登记证书、号牌和行驶证作废，注销机动车档案。
通常情况下，完成报废过程大约需要1周时间，遇特殊情况最多1个月。
记者说话
应调高报废车补助标准
其实，汽车被遗弃在国内很多城市屡见不鲜。要解决这个问题，就需要建立一整套长效机制来综合管理。
首先，现行的强制报废制度不够完善。车辆从办理注册登记领取号牌、行驶证和登记证书获得上路行驶的权利之后，其安全状况须在公安机关的监督之下，但《机动车登记办法》只是对车辆的整个使用周期内进行监督和管理，而对有关车辆强制报废方面立法还不够具体，应从立法上赋予车辆管理部门更多、更有效的行政强制措施，让故意不办理报废车注销登记的车主承担实质法律责任。
其次，要建立信息共享机制让报废车无处藏身。报废车的管理涉及公安、商务、城管、工商、环保等多个部门。要彻底改观“各管一段”的局面，建立综合机制，形成合力，信息共享，建立统一的高效管理系统，把所有应报废未报废车辆纳入监管。
第三，应适当提高报废车的补贴标准。虽然各地陆续出台了一些报废车补贴政策，但大多是阶段性的，并有特殊的补贴对象，因此出台一套更合适的报废补偿机制尤为重要。
