校车交通安全依然是人们茶余饭后谈论的“热点”话题。吉安县公安局交警大队创新管理，推陈出新，全力保障学生出行生命财产安全。
实行民警与校车“一对一”管理
2月6日，该大队召开民警大会，重点部署新学期校车交通安全管理工作。对加强校车管理逐一细化责任，明确分工，强化民警工作的主动性和实效性。继续实行民警与校车“一对一”安全管理、包车到人的户籍化管理责任制。管理包括交通安全宣传、车辆安全技术检验、交通违法查纠、交通事故协调处理及其他服务性工作。对管理对象发生重特大交通事故的，管理民警为事故倒查第一责任人。要求结合“三访三评”深化“大走访”活动，把走访重点“瞄准”全县中小学校及幼儿园，通过与学校负责人、驾驶人见面座谈，积极听取新学期校车交通安全的意见和建议，提前采取应对措施。
主动请缨“现身说法”
该大队对全县39所不合格的幼儿园及59所需要进一步整改的幼儿园学生接送车（以下简称校车）进行跟踪整治。利用各乡镇召开2011年总结表彰大会及村委“三大头”（村支书、主任、会计）会议的有利时机，各基层中队中队长纷纷“主动请缨”，走上主席台“现身说法”，告诫各乡镇学校、幼儿园做好本职工作，选好驾驶人，管好校车；要求各村委干部切实担负职责，有针对性地宣传校车超员超速、酒后驾驶等严重交通违法行为的危害性，加强校车日常监督管理工作。
全面登记排查消除安全隐患
新学期开学伊始，各基层中队相继召开幼儿园园长和校车驾驶人座谈会。通过“三见面”（见校车、见驾驶员、见幼儿园园长）措施，认真抓好校车安全检验、驾驶员资质审查、幼儿园园长宣传教育等工作。全面摸底辖区新增校车，通过再次对校车逐辆排查，对校车驾驶人、运行时间、行驶路线等情况登记建档，对存在安全技术状况隐患的校车，一律予以停运；对不具备驾驶资格的驾驶人，一律责令用人单位更换。并以中队为单位，与各自辖区的校车车主、驾驶员及幼儿园签订《接送学生（幼儿）车辆交通安全承诺书》，督促幼儿园落实驾驶员管理制度，提示驾驶员文明驾驶车辆。
集中整治校园周边安全
结合“三超一疲劳”、百日道路交通秩序等专项整治行动，集中警力，集中时间，对学校周边交通秩序进行专项整治。整治工作开展以来，校车交通违法举报电话铃声不断，群众参与校车交通安全的热情和积极性空前高涨。但也有部分违法校车从“地上”转入“地下”，“隐蔽”地装运学生。针对这种情况，民警及时调整策略，派出民警蹲守在幼儿园旁，适时“监控”进入幼儿园的车辆，并有目的地加大路面微型面包车的检查力度。2月10日至16日，查处两起未按规定喷涂校车标识并超员装运学生的车辆。
转变传统教育“模式”
在全县干群的严密监管下，有些害怕担责的部分乡镇幼儿园停止了校车接送学生，改由家长自己接送。此举虽然杜绝了涉及校车的群死群伤事故，但暴露了另一个重大隐患。为让留守儿童上放学，农村的一些老人或自驾三轮车接送，或搭乘农用车运载，受驾驶技术、安全意识和车辆性能影响，这些行为存在极大的路面风险。
该大队转变“开学第一课”传统模式，把教育重点放在了幼儿园老师、学生家长们。利用开学时机，组织民警深入全县中小学校、幼儿园，向老师宣传、为家长授课。劝说家长不带孩子乘坐超员车、低速货车、拖拉机和非法营运车；提醒校方及老师提高安全意识，增强监护责任，全面提高教师及家长的交通安全意识。
“交警同志的交通安全宣传很及时、很有必要。”幼儿园的教师说，“此次宣传，为我们抓好学生交通安全指明了方向。”
