今年是推进“幸福宜春”建设和创建“幸福交通”的起步之年。为突出抓好公路、铁路和水路等方面的基础设施建设，进一步优化交通运输发展环境，全面提升交通运输发展质量，让广大人民群众早日“走上幸福路（桥）、进驻幸福站（亭）、乘上幸福车（船）”，宜春市政府办于日前印发了《宜春市2012年交通口工作要点》，要求全市相关部门围绕构建幸福交通这一主题，采取有力措施，切实实现全年工作目标。
扎实推进“幸福路桥”建设
在推进铁路项目建设方面，该市将进一步做好征地拆迁和工程建设协调工作，全面完成“杭（州）长（沙）”客运专线征地拆迁扫尾工作，全力化解工程建设和征地拆迁工作中出现的各项矛盾纠纷，确保工程建设顺利进行。同时，积极配合相关设计单位做好“岳（阳）吉（安）”铁路在宜春境内的选线研究和相关前期工作，争取项目尽早开工建设。
在推进高速公路建设方面，协调推进“奉铜”高速公路建设，使其今年底建成通车；加快推进“万宜”高速公路建设，力争工程于今年 7月底开工建设；推进“昌樟”高速公路拓宽改造，确保项目早日开工建设。
在推进干线公路建设方面，今年该市计划新（改）建公路49公里，重建或加固桥梁10座，完成安保工程120公里，完成绿化里程300公里；全面完成明月大道工程建设，确保今年10月 1日前实现全线通车；开工建设宜丰“石镇线”棠浦至宜丰段二级公路；全面完成“樟芦线”、“花下线”路面工程；完成“樟排线”、“宋水线”的报批工作，争取开工建设；做好宜丰经上高至新余一级公路和宜春（袁州区下浦）至慈化二级旅游公路项目前期工作；按时完成危桥改造任务和山区、旅游公路的安保工程建设，消除公路交通安全隐患，保障交通有序畅通。
加速推进农村公路建设，新改建硬化农村公路 516公里，力争 4%的自然村通水泥（油）路，新建独立大桥352延米 /3座；争取危桥改造工程1000延米 /10座和实施安保工程200公里 /10处，确保当年下达的计划当年完成。
着力抓好“幸福站亭”建设
建好宜春新火车站综合交通枢纽。该交通枢纽是宜春为拉大城市框架、提升城市品味、方便人民出行而建设的一个重点工程。为此，该市将全力推进完成项目立项、可研、用地、环评审批和报建等各项手续；抓紧筹措建设资金，落实承建单位，确保项目按进度推进，在高铁通车时同步建成并投入使用。
建好宜春汽车客运总站。该站将以功能齐全、服务一流、适度超前为原则，按国家一级客运站标准设计建设，今年底要达到主站房、司乘公寓竣工并投入使用的目标。
建好一批客运站亭，即：城乡客运站、候车亭。积极争取省交通运输厅、省运管局站亭建设项目，并全面完成建设任务。同时，建设完成 12个农村公路综合服务站，逐步实现乡镇、矿区、园区、景区、村镇人员集中区建有客运站场。
建好宜春中心城区公交候车亭。在城区主干道将公交车停靠点改造成港湾式站台，条件具备的建设简易候车椅，提升候车舒适度。今年在中心城区新建公交港湾式候车亭20个；加大公交站场建设力度，力争落实公交场站建设用地 3宗并开工建设。
努力提升“幸福车船”服务
在提升客运软硬件服务方面，将在全市客运车辆中安装使用GPS监控系统 1564套、SD卡车载录像机 1313套；逐步完善联网售票系统，逐步推广自动售票机，方便旅客购票；引进科学管理技术，尝试安节通、G-BOS运用，提高管理效率。中高级营运客车比例达到40%，车辆新度系数达53%；积极支持高安、樟树两地政府在条件成熟情况下完成城乡客运一体化改造工作。
在提升公交软硬件服务方面，有关部门将在中心城区新增公交车50辆，万人拥有公交车达10标台以上、空调车比例达60%以上，提高公交乘车舒适度；加强司乘人员业务技术和服务能力培训，做到文明驾车，安全行驶，提升服务水平。
在提升出租软硬件服务方面，适量增加出租车数量，满足市民出行需求，缓解“打的”难问题。同时做好解释、宣传工作，确保出租车行业稳定；努力改变出租车脏、乱、差现象，不断提高服务质量和水平。
在提升水运软硬件服务方面，更新或维修渡船 4艘（80客位），使渡船始终保持良好技术状况；将袁州区飞剑潭水库渡口建设成“四个一”标准化渡口（一套完整的管理制度、一个标准化渡口设施含风雨亭、一艘合格的渡船、一套视频监控设备）。
此外，为构建“幸福交通”，该市将进一步加强运输市场管理，强化公路治超管理，抓好水路运输管理；推进行业队伍管理，增强服务意识，提升服务水平。
