济南铁路局济南车辆段“双节”后迅速投入到车辆冬季防寒整备工作中，全面恢复客车防寒保暖设备技术状态，为旅客打造温暖舒适的冬季乘车环境。
据介绍，“七、一”调图后，DC600V等新型客车、新设备大量使用，为他们的防寒整备工作提出了更高的要求。
整治中，济南车辆段有针对性的制定了电伴热装置、电热温水箱等10大类38个重点部位的作业标准，结合安全风险点和作业指导书的运用，严控作业标准化的落实。在抓好“标准一把尺”基础上，他们还严格落实“记名修”制度，特别对38处重点部位检修完毕后，均要求工作者在指定位置或台账上签字确认，做到责任落在纸上，确保检修质量的可追溯性。如对电器类设备检修完毕后，在接线盒内、外两面粘贴工作者署名的检修标记；对发电车更换的防冻液后，作业者在《发电车防冻液更换记录表》台帐上签字。
据了解，济南车辆段成立了作业控制小组，严控整备质量，实施工作者自检、工长、车间技术员复查、质检验收员终检制度以及责任追究制度，验收合格后方可发放防寒合格证。同时，他们还要求每辆客车进行不少于一小时的通电试验和加载运行试验，对试验期间的故障及时处理，并做好整修故障记录和汇总，形成班组自控、车间互控、质检他控的良好氛围。
此外，这个段还“趁热打铁”，充分利用冬运前的这段宝贵时间，组织涉及防寒设备使用的各岗位人员进行分批、多轮培训，通过防寒防冻知识和应急处理预案等方面的教育，巩固提升职工的业务技能和非正常情况下的应急处理能力，力争打造一支“业务精、素质高、能力强”的职工队伍，为冬季运输“保驾护航”。
另据了解，自10月9日起，济南车辆段运行至西北、东北高寒地区的客车车辆已全面进入防寒验收阶段。截至目前，已验收127辆，合格率100%，其余防寒整备工作正在有条不紊地推进中。
