昨天，济南市规划局对外公布了济南规划管理工作社会调查活动结果。此次社会调查由济南市规划局联合山东大学共同完成。
调查结果显示，绝大多数市民对于济南市日益拥堵的交通现状提出了意见。随着济南机动车数量的不断增多，市民出行时间加大，停车位也逐渐告急，因为争抢停车位而出现的突发事件不时曝光于各路媒体。在调查过程中，不少被调查者都希望规划部门能够在市区内增加停车位的规划数量，让私家车都能够有车位停放。在此次调查过程中，有市民提出建议，停车位的建设应纳入社区规划，并做好执行监督工作，同时积极探索共享停车位、建设立体停车场等措施缓解停车难题。在交通治堵的措施上，52.6%的市民期待提高公共交通的便利性，47.4%的市民建议增加停车泊位。
增加停车位并不能从根本上缓解交通压力。停车位的增多，或将激发更多的人购买私家车，而私家车的增多最终又将会导致停车位的紧张，导致交通堵塞。规划部门应该通过规划更有效的步行、自行车出行体系，加强公交车的建设，引领市民转变出行方式，这才是治堵的根本。
从调查结果来看，目前市民出行的首选还是城市交通工具。因此，公交优先的理念需进一步落实，只有落实好公共交通的便利性，才能引导更多市民公交出行，缓解道路压力。而要作好上述工作，首先就要对公交设施、路线、场站等做好规划。
另据了解，《济南市城市交通综合整治三年行动计划》即将于近期发布，计划将会就缓解城市拥堵提出多项措施和任务，济南城市交通或将得到进一步改善。更多济南车市信息敬请关注第一汽车资讯网，最本土的济南汽车网。
