当急促的手机铃声响起时，正在驾车的您选择接听还是不接听呢？在一系列惨烈事故发生后，我国空前加强了对于醉酒驾车的处罚力度。可对于驾车打手机却并未见到“集中整治”或者“严厉打击”。因而许多驾驶员对此仍不以为然……其实，这样的行为如同酒后驾车一样，已经给城市的交通安全埋下了隐忧。
司机坦言
“开车打手机能有啥危险？”
如今，西安有车族队伍越来越壮大。在街上滚滚的车流中，驾驶员开车打手机似乎早已成为一种普遍现象。近日，记者在南梢门附近采访时发现，不少驾驶员都是边开车边打电话，甚至在通过十字路口时还将手机放在耳边，很少发现司机采用较为安全的耳机或者蓝牙设备。
对于开车打电话的危险性，大部分接受采访的司机都表示知晓，但说起为何明知故犯，他们也各有各的理由。市民肖先生说：“开车时电话响了，想在路边停下车再接也太难。如果再错过了生意上重要电话，损失谁能负责。”有20年驾龄的李先生则表示，自己是老司机技术没问题，开车打手机能有啥危险呀！
开车打电话看起来“潇洒”，实际上却暗藏危险。据资料显示，当车速达每小时100公里时，正常的刹车距离是31米，而使用手机时刹车距离则会达到45米。这意味着，如果你在打电话时突遇前车急刹车，必须提前刹车才能避免追尾。如果你还与前车保持平时习惯的安全距离，那么必然会带来安全隐患。西安市长安大学交通工程研究所所长陈宽民说，驾车打电话会导致驾驶人注意力分散，从而忽略身边的危险。尤其是只用一只手掌握方向盘的时候，很容易使车跑偏，从而造成车祸。而即使使用耳机或者车载电话也很难完全避免事故发生。
处罚遇难
驾车拨打手机难以查证
据悉，我国《道路交通安全法》第六十二条明确规定：驾驶机动车不得有拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为，如违反将会依据《道路交通安全法》第九十条规定“机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通告规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款”进行处理。目前西安交警部门对这一行为的处罚标准是罚款50元，扣2分。而该项检查只是列入交警平时巡查范围。至于因接听或拨打手机引起的交通事故比例，也没有具体的统计数据。虽然有具体的规定，但在实际的执法过程中也会面临这样或那样的难题。因为，大多数驾驶员在有交警执勤时都不会主动拨打或接听电话，而一旦开车打电话的驾驶人看见前方有交警，也会把手中的电话放下，待车辆开至看不见交警的地方才继续打电话。
在我市某机关工作的刘勇说：“我还没有听说周围朋友因为开车打手机被处罚的。事实上，驾驶人接听或拨打手机都是很短时间的事情。能有多少交警随时随地监控，即使有摄像头，也根本无法查看到贴膜车辆内部驾驶员的情况！”
保障安全
应加强处罚手段和力度
驾车打手机的行为既不顾自身安全，也不珍惜他人生命，是一种极具危害性的驾驶陋习。不少市民也建议，应该把驾车打手机和酒后驾车列为同样重点整治驾车陋习，为广大驾驶人营造安全的行车环境，而对车载电话也应立法禁止。
记者在小寨对市民进行了随机采访，大家普遍认为应该对驾车打电话的行为进行严惩。“罚50元，扣2分有些太轻，应该加大处罚力度和处罚手段，让驾驶员脑中都能绷上这根安全弦。”家住南郊的张旗说。长安大学交通工程研究所所长陈宽民也建议，相关职能部门应该对开车打电话进行集中查处，并加大处罚频率和力度。只有这样才能引起更多驾车者的重视，使他们能更好地规范自己的不文明驾车行为。同时，全社会也应多呼吁和宣传让广大驾车者认识到，开车不打手机不仅是一项重要的驾车道德，也是一种对自己和他人负责的重要行为。
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国外“开车打手机”者会入狱
目前，世界上有50多个国家禁止开车打电话。英国道路交通安全的新法规甚至规定，开车打电话者的行为一旦被发现，最高可判入狱两年。新加坡对开车打电话的初犯者最高罚款1000新元（约合600美元）、监禁6个月；对再犯者最高罚款2000新元，监禁1年。 美国多个州已通过相关法律，禁止或限制开车时使用手机。
