昨日，我市召开南门口交通整治设计方案征求意见会，根据设计方案，甘棠南路将设计成由北向南单向通行，李公堤将组织为由南向北的单向通行。该方案将在适当范围内征求意见。
据介绍，李公堤—南湖路是九江市老城区的重要节点，现交叉口为信号控制十字交叉口，其中环城路—南湖路为老城区东西向交通性主通道，李公堤为浔阳区与庐山区连接的重要通道，现李公堤为由南向北的限时段单向通行（关闭时间为19：00至22：00）。
由于交叉口内道路定位不明确，加上节点周边停车需求较大，道路两边违法停车现状严重，造成道路行车效率低下。特别是上下班等高峰时段，该路口多现交通拥挤，交通安全隐患较大。
此次方案力求兼顾道路交通功能与景观功能、路口内不同交通方式的通行利益以及道路交通效率与道路交通安全，实现安全、畅通、有序和美观的目标，有效缓解区域的交通压力。
方案将甘棠南路设计为由北向南的单向通行，道路两侧便可提供一定数量的停车位，进口道设计为两车道，以满足车辆左右转弯的需求，在一定程度上可缓解节点的交通压力。通过将李公堤组织为由南向北的单向通行，进口道拓宽5米，使得进出口道设计为两进（一左一右）一出，以满足车辆进入环城路和南湖路的交通需求，出口道只为公交车通行。环城路进出口设计为两进（一直一右）一出，同时路段设置停车位，以缓解停车压力；南湖路进出口设计为两进一出，以满足南湖路车辆直行和公交车左转的需求。
此外，根据交叉口各流向流量以及各进口道饱和流量，同时考虑保护弱势群体（即行人和非机动车）的安全，本次交通组织方案采取了三相位，并结合各进口道流量，合理优化交叉口信号配时，将进行智能化信号灯控制，使交通流量能够在相位和配时上更加优化。
