南昌地铁1号线八一馆站将于8月10日起围挡施工。八一馆站的开工意味着前期工作正式收官，1号线真正实现全线正式开工。8月7日，大江网记者获悉，八一馆站围挡占道施工将持续到2015年5月28日。南昌地铁1号线除了所有站点均开工外，第二台盾构机预计在8月中旬在艾溪湖站开始掘进工作。
八一馆站为地铁1、3号线换乘车站
八一馆站位于中山路与象山路的交叉路口下方，是南昌地铁1、3号线的十字换乘车站，其中，1号线车站沿东西方向布置，3号线车站沿南北方向布置。1号线车站为地下二层侧式站台车站，车站主体长度为155米。3号线车站为地下三层岛式站台车站。
八一馆站施工总工期35个月，分三阶段实施，车站主体结构和附属结构施工在第三阶段，前二个阶段主要是进行建筑物加固、1号线3号线围护结构施工等。施工期间将占道中山路和象山路部分区域，对中心城区交通影响较大。为了确保围挡顺利，截止目前八一馆站管线迁改绿化迁移工作已全部完成，象山南路、象山北路、胜利路与民德路交叉口上也分别新建了人行天桥，此外，在象山北路原黄庆仁栈处施工完成了宽12m、长85m的施工便道。
中山路部分路段交通封闭象山路留便道
八一馆站施工期间，中山路的渊明路口至象山路口段交通封闭，机动车由周边道路绕行，南、北两侧留有宽至少为2m的人行道。象山路上的交通则按照施工阶段有所区别。其中，第一阶段，改象山路便道移至西侧，象山路保留15.3-18m便道，3条机动车道(10m)，西侧2.7-5.2m人非混合道，东侧2.6-2.8m非机动车道，2-3.6m人行道；第二阶段改象山路便道至东侧，象山北路保留17m-18.4便道，3条机动车道(10m)，西侧3-4.5m人非混合道，东侧4-5.4m人非混合道；第三阶段象山路恢复双向交通四车道交通，保留24m便道。
第二台盾构机预计中旬在艾溪湖站下地
目前，地铁1号线的其他23个站点中，珠江路站、蛟桥站完成主体结构。双港站、长江路站、八一桥西站、绿茵路站、会展路站、地铁大厦站、秋水广场站、谢家村站、青山湖大道站、高新大道站、艾溪湖东站、太子殿站、天祥大道站和奥体中心站等14个站点进行土方开挖和车站主体结构施工。中山西路站、子固路站、八一广场站、丁公路北站、师大南路站、彭家桥站、艾溪湖西站等7个站点在进行围护结构施工。
此外，除了在珠江路站进行的盾构作业外，艾溪湖站—太子殿站区间，“英雄二号”盾构机已下井组装，预计中旬开始初始掘进。1号线施工期间将投入20台盾构机，截至目前，已有6台盾构机陆续抵达南昌，预计年内投入使用的盾构机将达到14台，剩下6台明年上半年启用。
