今年中秋国庆双节，7座以下小客车允许免费上高速路，这一利好政策有效减少了市民出行成本，但回顾高速路上络绎不绝的车流，诸如龟速、堵车，甚至连打羽毛球、踢毽子等字眼不断在网上出现，场面之乱可想而知。不过，江西省内高速通行状况良好，南昌市区更是通行自如。节日期间，高速公路通行遇到了什么样的困难？今后节日高速路上又会实施怎样的便民举措？昨日，记者对此进行了采访。
A
双节返程高峰基本结束
市区恢复正常通行
昨日是长假过后首日上班，记者早上上路发现，路面上一片车水马龙，尤其是过江大桥及邻近道路，车子走走停停，节前那番交通忙碌的场景又在上演。据市交管局指挥中心曾鸣介绍，因为恢复上班，加上还有部分错峰返程的车辆还在路上，早高峰交通确实有点堵，不过早高峰没有延迟，与往常一样按时恢复了正常状态。昨日中午，市区交通同样是正常状态。
记者中午在南昌北收费站看到，过路车辆一律要求领卡缴费，节日期间设置的免费通行标志等设施也已拆除。进入高速路，车子时速能达到80码以上，沿途没有遇到堵车，车子开得很顺溜。收费站值班班长章勇平表示，昨日零时启动了收费措施，通过一上午的分流，返程高峰基本结束。下一步，高速管理部门将追查冲卡车辆，追缴流失的公路费用。
B
全省中秋国庆期间
查处6.1万起交通违法
谈及网上公布的其他地区高速路因堵车出现的夸张情景，省交警总队表示，江西境内高速公路也有堵车，主要集中在9月30日和10月1日，此后以及返程高峰，各条高速路都通行正常。回顾堵车主因，除了免费政策带来的巨大车流，还有轻微事故。
据介绍，平常省内高速路车流量为8-9万辆/天，节日期间最高峰接近21万辆。面对车流量剧增，事故发案率也明显提高，省内高速事故遇难人数达到了22人。此外，全省共查处了交通违法6.1万余起，其中一般程序道路交通事故（轻微事故）42起，造成58人受伤。
“最高峰时，交警每巡查一公里就能发现10-20起交通违法。”省交警总队表示，这些违法中，以占用应急车道、半路停车问路、疲劳驾驶居多，也有一些车辆遇紧急情况时刹车不及，最终造成追尾、刮蹭等事故。同一路段如接连产生事故，堵车就是不可避免的了。据市交管局指挥中心透露，南昌市区因轻微事故诱发的堵车频率被无限放大，接处警数量要比平时高出四成。
C
明年春节等4大节日
高速公路继续免费
免费放行给高速公路带来巨大的车流，也导致一些地方出现大堵车及事故递增的情况。对此，网友议论纷纷，各抒己见。“免费大餐”是否还将持续？特别是下一个节日是春节，在这个重大节日里，高速路上的车流势必还会增多，江西省内高速管理部门又将采取哪些措施？
记者从省交通部门获悉，在接下来的2013年春节、清明节、劳动节、国庆节四大节日里，有车一族还将继续享受到高速公路免费通行这一惠民政策，管理单位也将完善疏导监管措施，特别是严查严控高速路上随意停车、随意占用应急车道、疲劳驾驶、超速行驶等违法现象，有效保证车乘人员的出行安全。
D
错峰上高速路
不让黄金周变成“黄金粥”
记者了解到，今年双节期间江西境内高速通行状况良好，除了监管职能部门提前介入，及时通过媒体宣传，以及适时利用微博等渠道，启动便民服务和各部门联动机制外，节日期间准确把握并有效启动的疏导举措也发挥了巨大功效。
章勇平说，管理处在7日16时起启动发卡措施，不仅便于统计车流量，也不至于免费时段结束时产生不必要的矛盾。比如说，从7日16时发卡至8日0时开始缴费，其间有8个小时的过渡，从省内高速进入的短途车辆基本都能实现免费通行，也能精确计算并疏导外省进入的车辆监管。他建议该举措以后继续实施。
市经开交警（枫生高速）中队负责人罗建明表示，应急车道是高速重要通道，对比双节期间的违法行为，他认为必须尽快完善监督，不定期展开违法整治，并邀请媒体曝光，让驾驶员熟悉并养成好各行其道的观念，规范驾驶。这样的话，在下一个“高速免费大餐”启动后，高速公路秩序会有所改观，当遇到应急求助等突发情况，也有路可走，不再让黄金周成为“黄金粥”。
省交警总队直属一支队一大队副大队长徐鸿表示，除了借鉴现行疏导监管措施外，建议节前就推广错峰上高速路，并重点加强高速路上随手乱扔杂物的整顿，实现各收费站传递路况、车流量统计的适时对接，并在高速路上完善LED提示屏安装工作，在易堵车和事故多发点加装提示牌，并提前驻点警力蹲守。相信细化这些措施，明年开车回家过年将不再成难事。
