据报道，为了提升十字路口的通行效率，南昌市交管局科研所重新整合市区车流量较大的十字路口，考虑重新对洪都北大道的南京西路口、上海北路口的顺外路口、学府大道的前湖路口进行渠化试点，通过对四个方向的停车线集中设置车辆左拐弯待转区、直行待驶区，利用安装在信号灯旁的电子标记屏，按信号转换周期缩减路中央空置范围，缓解路口滞留时间。
增设待转（驶）区后，进入该区域的车辆在每个信号周期将多分流五六辆车，每个交通高峰（按2小时计算）可轮番分流近千辆车。按此计算，增设待转（驶）区后，车辆在路口滞留10分钟将成为过去时。同时，该区域还将在信号灯旁增设电子待行信号标，即便路口无交警诱导，过往司机只要参照信号标就能规范通过。
