后八轮是城市建设中不可或缺的“功臣”，但也因潜伏隐患，衍变成一种交通“顽疾”。据不完全统计，南昌市发生的肇事逃逸案中有近四成与后八轮有关，而夜间事故“祸首”更非后八轮莫属。为保障双节交通安全，市交管局在节前对全市后八轮进行了专项突击整治，细化了纠查和整治内容。
20余人挤在小货车上
后八轮不挂牌按上限罚
市民王先生家住高新区。每晚出门散步，他最担心的就是遇见后八轮。“他们大多不挂牌，有的还严重超速，司机眼里也没有红绿灯，想走哪就走哪，给交通安全埋下巨大隐患。”王先生告诉记者，“特别是路好走的地方，他们更肆无忌惮。”
按照市委、市政府的部署要求，市交管局经过近期梳理，力争在节前全面整顿城区后八轮的通行秩序，突出整治相关交通违法。其中，对后八轮一类拖运车辆出现不挂牌、污损号牌的，一律按处罚上限处理；对闯禁行路、手续不全的，考虑直接拖车。此外，对不规范安装车灯的，要求现场强制拆除。
突击整治查获13起违法
26日晚，高新交警大队与高新城管联合执法，在京东大道与艾溪湖北路交界处对后八轮车辆开展零点整治。记者随警执法看到，不到半个小时，现场就出现3辆大货车闯红灯、5辆大货车牌照污损。此外，还有一辆小型货车居然在车斗篷内装载了20余名工人。
记者在红谷滩新区、东湖区、西湖区随警执法也发现，不少后八轮、搅拌车因为需要在夜间作业，车主就以工程建设为由，提前或随意闯禁行路。同时也有个别后八轮、搅拌车等工程车在装卸货物过程中，致使后牌污损或遮挡，造成电子警察无法正常对其抓拍。
2小时突击整治中，交管部门共处罚后八轮污损号牌7起、闯禁行4起，逆行1起，暂扣未年检后八轮1辆。对于污损、遮挡后牌的后八轮在路口肆意闯红灯的情况，交管部门还将通过调取路口视频监控，查看车辆前牌，录入系统或通知车主前来处理。
