投资2600余万元提升改造道路同时推行城区道路交通组织优化，运行半月仍有市民喊堵保山交警部门召开新闻通报会解答市民质疑，并提醒――
今年上半年，保山市投资2600余万元用于提升和改造中心城区道路交通安全管理基础设施，一期工程在9月初完成，以尽可能解决该市中心城区交通拥堵问题，该市交警部门同时启动了《保山市中心城区道路交通组织优化方案》。但该方案试运行半个多月来，很多当地市民仍然喊堵，并对该方案的实施褒贬不一。为了解答市民的种种质疑，保山市交警支队专门召开了新闻通报会进行回答。
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提问
家长送学绕圈圈
在保山一中、实验小学、隆阳区幼儿园大门，记者随机采访了几位学生家长。李先生告诉记者，交通组织优化后，对学生和家长是一件好事，人不用和车辆挤了，学生们更安全，接孩子的车辆乱停车现象也明显减少了。但朝阳路实施由东向西单行后，开车来接送孩子上学和放学的家长，得绕上一圈后才能通行。杨先生也认为，实施单行后，他为送孩子上、下学，得绕上一圈，才能到达学校门口。
记者调查发现，绝大多数市民认为，朝阳路与杏花路交叉口禁止自西向东通行、朝阳路与太保路交叉口禁止左转弯，这些禁行规定给他们带来一定烦恼。
【解答】保山市交警支队支队长丁自生介绍，交通组织优化措施试运行后，朝阳路由西向东通行改为由东向西单向通行，并启用禁左、禁右等措施。多数市民反映的绕圈圈的问题，是因为这些路多位于城中心区域，单位、商家、学校密集，交通管理部门制定一系列相应措施，让市民通过绕道可以疏导分流、减少堵点、保障城区道路畅通。
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提问
放眼看去都是红绿灯
经常来往正阳路的王先生介绍，他数了数正阳南路南端到正阳北路北段共有12个路口设置了红绿灯，而灯与灯之间的距离最长的有400多米，最短的仅100米左右，等候绿灯放行最长的时间是90秒，最短的10秒左右。
而市民赵先生告诉记者，他在正阳路曾测过车速，大约每小时3公里，走完该段约4公里的路段，要花半个小时左右。
【解答】据了解，保山城中心的几个交叉路口，在设置号灯控制前，高峰时段只要警力投入不足或未及时到位，就经常发生交通拥堵。在正阳岗亭执勤的民警介绍，运行以前这个路口高峰时段在1个小时左右，现在高峰时段缩短了近半个小时。
丁自生说，目前，市民反映遇红灯过多和等候放行红灯时间过长现象，是市民一时难以适应的心理问题，不存在技术上的问题。
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提问
主大街设置隔离栏不便
此次，交警部门在正阳路和保岫路等路段设置了6500多米交通隔离栏，以避免机动车占道行驶、原地调头等交通违法行为的发生。对此，部分市民认为隔离栏以前也装过，装了拆、拆了又装，给他们的出行带来了不便。家住新乐小区的杨先生说，他在保山市委附近上班，开车回家时道路被隔离了，他不得不绕上一段距离才能到家。
【解答】丁自生说，设置隔离栏的路段都是交通压力较大的地方，人车混杂的现象导致安全隐患的存在和发生，通过安装隔离栏规范行人的安全，让行人在规定的路口过马路，而车辆随意调头的现象也被遏制了。
通报会上，交警部门还就哪些道路交通违法行为会被抓拍进行处罚作了说明。此次道路交通组织优化中，交警部门提升和改造了电子警察和视频监控系统，电子警察和视频监控系统将对机动车闯红灯、不按规定车道行驶、违法停车、逆向行驶、开车打手机，骑摩托车不戴头盔等交通违法行为，尤其是部分公交车、出租车司机随意调头等交通陋习进行自动“检测”和“抓拍”。
