记者昨天从市交通执法总队获悉，近来有不少出租车司机反映，他们的车停放在小区内，深夜遭遇贼手，计价器、GPS等设备被盗，损失在5000元左右。据了解，这些失窃的计价器很有可能流入克隆车市场，对此，有关部门正在介入调查。
昨天中午，在曹安路上的出租车计价器检定站，一辆辆出租车鱼贯驶入，他们大多是在前晚遭遇了贼手，来安装新的计价器。一位大众驾驶员说，前天晚上，他所在的四平路阜新路某小区内共有4辆出租车“中招”。“车门没有被撬的痕迹，但车门大开，所有设备被偷走。 ”一位强生的哥说，他车上的计价器、GPS、发票等均被盗走，连广告显示屏和服务卡也被偷走了。
按相关规定，私人不允许购买计价器，出租车司机也只有在计价器失窃后，凭报案单才能重新安装计价器。该检定站的工作人员说，5月份以来，前来安装检定新计价器的出租车已有100多辆。据驾驶员判断，这些失窃的计价器很有可能流入克隆车市场，克隆车计价器上的POS机只是装装样子，乘客不能刷交通卡，打印的发票也是伪造的，与自身车辆的车号不符。
据业内人士透露，目前上海克隆车可能已占出租车总量的10%左右，也就是说约5000辆左右克隆车在扰乱沪上正常的客运秩序。相关部门要求出租企业对下线出租车作出相应处理后，才能退出沪籍，交易到外省市。
昨天下午，记者在锦江出租的一家修理厂看到，师傅们正忙着对刚到的一批退线车辆进行处理，彻底清除车身上的标志标识，出租车上的顶灯、空车灯、防劫板都要统一回收，计价器则要拆分、销毁内部信息卡，并把空盒和底板再交由专业公司后续处理。
“对报废车辆采取这些措施虽然增加了企业的不少负担，但如果不采取措施会出现很多问题。”相关负责人表示，现在市场上通过盗窃等手段获取的顶灯、计价器不在少数，上海周边有一些制假窝点，为克隆车安装相关设备，市场上克隆车的部分装置就是从那里流入上海的。
执法总队的相关负责人表示，克隆车具有很大的隐蔽性和欺骗性，给行政执法增加不小的难度。执法部门将加强源头企业的监管，加大对制假窝点的查处力度，并通过安装电子标签来完善技防手段。
