8月26日凌晨2时40分，内蒙古呼运（集团）有限责任公司号牌为“蒙AK1475”的卧铺客车，从呼和浩特市开往陕西西安途中，行驶至包茂高速公路安塞路段时，与河南孟州市第一汽车运输公司号牌为“豫HD6962”装有甲醇的大型罐车追尾相撞后两车起火，造成36人死亡，3人受伤。
8月27日，针对包茂高速陕西延安安塞段“8?26”特大交通事故，交通运输部发出《关于进一步加强长途客运安全管理工作的紧急通知》，要求迅速对长途班线客车开展全面排查整治，加强对客运车辆运行全过程的动态监控，并采取有效措施，切实防止驾驶员疲劳驾驶。
为认真汲取“8?26”特大交通事故血的教训，贯彻落实交通运输部《关于进一步加强长途客运安全管理工作的紧急通知》，九江长运集团公司在8月27日召开的高层管理人员和各基层单位党政主要负责同志会上，作出了专题部署，提出了具体要求。强调，要进一步完善营运汽车安全管理措施，从严落实“人盯人”、“人盯车”的安全监管责任，强化GPS监控，加大对交通违法行为的处罚，加大对经理、书记及分管安全工作领导的责任考核，确保运输生产安全。并向全司印发了《关于进一步落实长途卧铺客车凌晨2——5时停止运行的紧急通知》，要求各运输生产单位，要严格执行国家安监总局、公安部、交通运输部关于长途卧铺客车凌晨2时至5时停止运行或实行接驳运输的相关规定，按照已联系的途中休息点，实行驾驶员落地休息；或调整班车始发时间，避开凌晨2——5时时段运行；或采取中途接驳方式，确保驾驶员落地休息、停车换人。
通知要求各单位，应立即组织开展隐患排查，查车辆的技术状况及车载安全锤、灭火器、安全带和GPS的完好情况；查驾驶员持证有效情况；查车站安全管理及“三不进站、六不出站”制度落实情况。对查出的问题，应及时纠正、并验证关闭。强调，要加强驾驶员教育，做到不开超速车、不开超载车、不疲劳驾驶，确保行车安全。通知要求，集团公司GPS监控中心及各运输生产单位监控室，应充分利用GPS监控平台，加强车辆途中的监控管理，发现凌晨禁行时段仍在运行的，应立即制止，对屡禁不止的，集团公司将追究单位领导及有关人员责任。
对于长途客车安全的管理，九江长运集团始终坚持“安全第一、预防为主”的方针，坚持常抓不懈，紧抓不松。连日来，全司上下，正在认真贯彻交通运输部《关于进一步加强长途客运安全管理工作的紧急通知》，全面开展隐患排查，进一步完善有效措施，防止驾驶员疲劳驾驶。全司所有长途客运班线已分别采取了调整始发时间、或实行接驳运输、或客车停运驾驶员落地休息措施，以确保长途班车凌晨2——5时停止运行的规定落到实处，有效预防交通事故的发生。
