“现在去城里，坐上车一会儿就到，而且这车既宽敞又便宜，方便极了!”7月9日上午，家住张其寨乡黑贝村沟里的李学刚又揣上钱和货单坐上了停在家门口的大客车，准备到市内为自家的食杂店上货去。自从开通了本溪——黑贝村的直通车，李学刚再也不用为食杂店进货犯愁了。“以前上一次货，要人背、车拉十几里地才能运到家。这下好了，公路修到了村里，车站就在家门口!”
客运直通车让偏远山乡的李学刚拉近了与城市的距离，家住平山钢校街的张颖说起这几年城市交通的变化更是拍手叫好。以前她每天上下班都要起大早去挤公交车。“因为那时的车次实在是太少了。冬天冻得脚抽筋，夏天车厢闷得像蒸笼。”提起那“挤车岁月”，她是感慨万千。近年来，我市全力实施大公交战略，车多了，车新了，城市公交成了秀美山城的一道亮丽的风景线。“这回上下班，再不用为挤车发愁了!”坐在宽敞舒适的公交车里，刘玉珍道出了肺腑之言。
在山城，像李学刚、刘玉珍这样感受到山城交通大变化的老百姓越来越多，他们乘坐着方便、快捷的交通工具，穿梭于市区、城镇、乡村之间，或外出购物，或出门串亲戚，乐享交通新变化。据了解，目前，我市共开通客运线路348条，线路总长约25000多公里;拥有客运班车555台，客运周转量达181000万人公里。同时，坚持“小区建到哪里，城市公交就通到哪里”的市场开发原则，先后开发了33路、37路：38路、39路、50路、60路公交线路，使我市公交线路达到81条，线路总长度818公里，日输送旅客超过80万人次。全市已基本形成了以主城区为中心，高等级干线公路辐射，市县乡公路畅通，交通出行全面覆盖的大交通网络。
随着沈本新城的建设发展，来往于老城区和新城区之间的客流量逐渐增多。2009年，市客运集团对药都的交通线网进行了调整，适时开通了本溪至石桥子(60路)公交线路，结束了石桥子地区无公交车的历史，极大地改善了药都的交通环境。路通了，车多了，药都发展的脚步更快了。
交通便捷令人欣喜，场站建设更令来自四面八方的旅客体验到了“宾至如归”的感觉。家住本溪满族自治县观音阁村的村民姜淑红直言快语地说：“以前本溪县那个客运站就是一个‘大车厂’，晴天一身土，雨天一身泥。现在，你再看看，夏天有空调，冬天有暖气。环境美了，坐在那等车心里也舒坦多了。”近年来，我市稳步推进客运基础设施建设，先后投资近亿元，新建了南芬区下马塘客运站、桓仁县马鹿泡、五里甸子、沙尖子客运站等农村客运站和本溪县温泉寺客运站，并将本溪县中心客运站改造升级为一级客运站。与此同时，为了改善广大市民乘坐公交的候车环境，提高城市整体形象，从2011年开始，我市开始对老旧公交站务设施进行更新改造。目前，已经完成了新建和改造公交候车亭29个、站牌272个。就在记者采访之日，第二批62个公交候车亭，555个站牌的更新改造也已全面展开。更为令人欣喜的是，为充分发挥交通基础设施在药都经济发展中的积极作用，沈本新城客运枢纽站建设项目已经进入选址、立项阶段。
一项项惠及民生的交通热点项目已经相继开工，将给全市人民带来更多的实惠和便利。
