按照交通运输部的统一部署，大连交运集团昨日宣布，已停止采购长途卧车，70台大连牌照卧铺车将在5年内逐步取消，代之以高级座位客车。“十一”黄金周之前，为确保长途客运安全，该集团将为客运车辆逐一安装发动机自动灭火装置和轮胎温度、气压报警器，以及限速100公里装置。
“陕西‘8·26’特大交通事故”惨剧发生后，交运集团召开了紧急会议，制定了多项措施来确保集团运营的长途客运车辆安全行驶，包括凌晨2时至5时在线车辆必须停车休息，并沿线路逐一落实了休息地点。发车前，对驾驶员进行包括血压、酒精浓度检测在内的一系列驾驶适宜性检测。为正在运营的客运车辆安装发动机自动灭火装置、轮胎温度和气压报警器，以及限速100公里装置。强化3G视频GPS管理，实行24小时监控，及时纠正和制止各类交通违法违规行为等。
据长途客运总站副经理任伟介绍，长途客车的使用寿命一般是6年，但是多数车辆在5年内就会被淘汰，尤其是卧铺车，硬件损坏相对更严重，目前已到更新临界点。据了解，交运集团目前共有长途客运卧铺车约70台和新式高级座位车约10台，已全部安装3G视频系统。
记者昨日在长途客运总站看到，已经上线的新式高级座位客车核定载客人数为45人，车座椅最大调节角度可达140度，基本具备了卧铺车的功能。任伟表示，高级座位车的安全防范设施更加完备，当遇到突发事故时，更加便于乘客快速逃生，今后将逐步取代卧铺车，成为长途客车的主力军。
据悉，大连交运集团目前运营线路最南到广州，最北到鹤岗、双鸭山，最西到西安。对于新式软卧车，绝大多数乘客表示，新式的高级座位客车安全性能大大提高了，坐着放心，座位也很舒服，完全能够接受。
据悉，新式的高级座位客车的票价，会根据车辆级别和公里数略微上调。
