九月金秋，吉林高速路建设工地上机械轰鸣，一片忙碌。为了迎接“十八大”的胜利召开，完成省十次党代会确定的“到2016年形成五纵五横三环四联高速公路网络”宏伟目标，我省各地公路建设者们不顾炎热的天气，紧张施工，今年内将有两条高速路竣工通车，成为名副其实的百姓“致富路”。
今年新开工三条高速公路
2012年，为认真落实省委、省政府“三化”统筹和“三动”战略，围绕“发展”和“民生”两个关键，吉林省交通运输厅将高速公路建设规模由年初确定的1000公里调整为力争达到1500公里，安排建设项目14个，年度计划投资141亿元，比上年增加39.4亿元，增长38.8%。
同时，今年还新开工三条高速公路，其中包括辽源至西丰高速公路，项目全长37公里，投资24.3亿元；全长125公里，总投资65亿元的长春至双辽高速路；全长99公里，总投资67.9亿元的通化至梅河口高速路。三条高速路均为四车道高速路，这些高速路成为我省进京、区域发展的便捷通道，对区域经济辐射，促进资源枯竭型城市转型，带动沿线县（市）经济发展等具有重要作用。
两条高速路年内竣工通车
按照省交通运输厅年初既定目标，年内将力争吉林绕越线、松原绕越线通车。吉林绕城公路是吉林至沈阳、吉林至黑河两条国家高速公路在吉林市相交形成的环线过境段，也是吉草高速公路的组成部分。吉林绕城公路全长45.6公里，除东南环21.8公里外，其余路段已全部建成通车。松原绕越线全长26.6公里，是大广国家高速公路在松原过境段。两条高速路目前进展顺利，预计12月份前即可竣工通车。
直通长白山高速路
2014年通车
同时，还有部分高速路将于2014年竣工通车，其中最引人关注的一条高速路为靖宇至松江河段高速公路。
靖宇至松江河段高速公路是营城子至松江河高速公路的一部分。营城子至松江河高速公路全长250.1公里，总投资132.5亿元，起于长营高速公路终点营城子，经辉南、靖宇、抚松等县（市），止于松江河镇，连接长白山机场。建成后将成为长春至长白山最近的一条旅游线路，从长春至长白山3小时即可到达。截至去年底，营城子至靖宇段136.7公里已建成通车；靖宇至松江河段全长86.4公里，争取2014年建成。
坦途至洮南高速公路是东北区域骨架公路网规划中嫩江至丹东公路的一段，是东北地区西部出海入关的便捷通道的重要组成部分。项目全长156.7公里，总投资71.3亿元，四车道高速路。四平至长春高速路改扩建是东北地区运输大通道的重要路段，项目起于四平五里坡（吉辽界），止于长春绕城高速路，全长99公里，总投资56.7亿元。以上项目将在2014年实现竣工通车目标。
“十二五”末基本实现
全省县(市)通高速公路
记者从省交通运输厅了解到，目前，吉林省高速公路通车总里程已达到2252公里，其中，横跨东西的珲乌高速公路，纵贯南北的京哈、大广、吉沈高速公路，为通达周边朝、俄、蒙古等国家和黑龙江、辽宁、内蒙古等省（区）提供了通畅无阻的大通道；以长春为中心，高速公路呈放射状，直通吉林、四平、辽源、延边、白城、松原等市（州）和重要经济区，为完成省十次党代会确定的“到2016年形成五纵五横三环四联高速公路网络”宏伟目标奠定坚实基础。根据规划到“十二五”末期，基本实现全省县(市)通高速公路，高速公路通车里程力争达到4300公里。
