全长132公里的四环快速路，全线都将安装LED照明系统；2年后，沈城市民有望通过手机等移动终端获得公交车、地铁进出站的信息……9月5日记者从市交通局获悉，在刚刚结束的交通运输部组织召开的《沈阳市建设低碳交通运输体系试点实施方案》（以下简称《低碳交通方案》）专家评审会上，沈阳市的低碳交通实施方案顺利地通过了11位专家的评审。从今年至2014年，沈阳市将试点11个低碳交通项目。
当天，来自国家发改委、环保部、交通运输部、美国能源基金会等11位专家一致认为，沈阳市提交的《低碳交通方案》对沈阳市构建低碳交通运输体系，乃至全辽宁省低碳交通发展具有重要指导和借鉴意见。
今年2月，交通运输部确定了北京、沈阳、烟台等16个城市为全国第二批低碳交通试点城市，试点期限原则定为2012-2014年。沈阳市为辽宁省唯一入选的城市。
业内人士分析认为，沈阳市成为“低碳交通”试点城市，将给新能源汽车、电动汽车、充电桩设施、混合动力公交等领域带来新的发展机遇。去年11月底，首批20辆油电混合动力公交车正式在179路公交线路上运营。它是全市首批主要以电池为主要动力的新型环保公交车。同时，沈阳市计划继续进行充电(或者换电)基础设施等配套建设，推广新能源汽车，力争2年内新增新能源车1100辆。今年，沈阳市将更新、新增公交车辆1500辆，其中新能源车辆为460辆。
目前沈阳地铁一、二号线日均客运量达40万人次左右，相当于每天给沈阳加了625辆环保公交车。此外，目前沈阳市约有三分之一的出租车为“加气车”。与烧汽油出租车相比，加气出租车碳排放量为加油车的60%。
目前正在建设的沈阳四环快速路、沈阜开发大道、沈彰开发大道、沈抚二号公路都将安装LED绿色照明系统。与传统照明系统相比，该系统更加节能、环保，亮度更高。而改造后三环绕城高速则会建设ETC车道，建设低碳收费站。
