新闻闪回：在沈阳北站南广场封闭施工，购票进站改为站北广场后，不了解情况的旅客仍赶到南广场。一些出租车趁机并客、电动车非法营运、残疾人代步车及“倒骑驴”也加入其中。
针对本报报道，沈阳市相关部门高度重视并召开四部门联席会议。在沈阳北站关键地段，执法人员将“死守”，及时处理并客、非法营运情况。
对于部分旅客不知北站南北广场公交专线的情况，相关部门将在邮政大厦、地铁2号线北站站B出口等位置增设指示牌。
昨日上午，沈阳市公安局北站地区分局、沈阳市交警支队北站大队、城市管理行政执法局及交通局等四部门联合召开会议。与会领导表示，本报报道的现象确实存在，针对曝光的问题将采取对策。
四部门工作人员组成联合执法队，将对北站周边关键地段加大管理力度，包括处理交通违法行为、打击非法运营、清理占道商贩等，尤其是邮政大厦、地铁2号线北站站B出口及公交枢纽站出入口等关键路段。
会上，本报记者反映了不少旅客不清楚如何乘坐公交专线去往站北的情况。与会领导表示，电子指示牌正在制作中，不久将出现在邮政大厦楼下。同时将在工地围挡上增设指示牌，方便旅客乘坐方便快捷的公交专线从站南赶往站北。
插备用钥匙他骑电动车开溜
昨日下午2时许，记者来到沈阳北站南广场、地铁2号线北站站B出口处，未看到有电动车非法运营现象；行至邮政大厦，一路看到身着制服的民警、交通局工作人员和行政执法局工作人员往返巡逻。
2时20分，一辆非法运营的电动车被执法队员查获，执法人员拔下车钥匙，要求骑车男子接受调查。男子推车跟在执法队员身后走了几步，见北站路上车辆稀少，从兜里掏出备用钥匙，快速骑车从友好街方向开溜。执法队员立即徒步追赶， 30多米开外后男子逃脱。“我们治理非法运营电动车，最担心的是骑车人的安全。”一位执勤的民警表示，一旦双方发生肢体接触很容易导致骑车人倒地受伤，“前提是不能给人造成伤害。”
为民服务他10分钟指路21次
昨日下午3时，沈阳北站南北广场专线公交站。
尽管蓝地白字的大牌子十分醒目，但不少外地旅客仍犹豫着，见有民警执勤便上前询问。记者计时，10分钟内此处民警共为21名旅客指路，其中只有3位不是问“站北怎么走”。
“排队坐南北广场专线公交，每位1元，直达，便宜快捷！ ”民警每次抬手指向站点时，都不忘这样嘱咐旅客。
民警表示，尽管目前北站施工围挡、地铁内、枢纽站等位置已经安装了大量指示牌或播放提示录音，但不少外地旅客还是发蒙，“下一步不仅要增设电子指示牌，还要增派人手在路口指路，同时能与交通协管员一起提醒行人。 ”
昨日下午4时记者离开北站时，交通状况较前几天有较大好转。
北站周边这些交通行为得改改
几天里，记者在沈阳北站周边采访看到，北站周边的北站路、友好街、敬宾街、北京街及昆山路等街路，市民不文明交通的行为多分为以下三类。
第一类：行人不看信号灯，车流中穿梭。尤其是昆山路和北站路上，在北站路都市医院岗，不少人迎着红灯走过去与机动车抢行，逼得机动车纷纷停车让路。
第二类：电动车违法行驶。置路边执法人员的劝告于不顾，个别人出言不逊辱骂执法人员。民警表示，现在不少骑电动车的人吃准了“警察也不敢拦我”便无所顾忌，尤其是一些电动车载人风险更大。
第三类：机动车路边乱停乱放，影响其他车辆通行。此类现象在站南邮政大厦下最为严重，站北以白龙江街和黑龙江街最为严重，随时停靠路边下人并卸下行李，还有的停车等人，极易造成小段的拥堵。
